全文获取类型
收费全文 | 3081篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 1653篇 |
综合类 | 1176篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 170篇 |
综合运输 | 90篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 251篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 175篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有3142条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
广东汕头海湾大桥是我国第一座现代化大跨度悬索桥 ,主桥为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥 ,全长 2 4 37m。针对主桥面铺装层出现的渗水病害 ,应用TL - 2 0 0 0路面强化剂做防水处理。通过试验路段一年多营运及测试表明 ,TL - 2 0 0 0路面强化剂对提高沥青混凝土面层密实度 ,防止桥面渗水有较大作用和明显效果 ,且不影响原路面抗滑能力。由TL - 2 0 0 0路面强化剂形成的薄膜防水层具有一定的耐久性 相似文献
42.
43.
针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施. 相似文献
44.
钢桥面SMA铺装技术的研究与发展 总被引:8,自引:0,他引:8
钢桥面改性沥青SMA铺装技术是我国自行研发的解决大跨径桥梁正交异性钢桥面板铺装成套技术。针对这一技术的研发历程,结合实桥应用情况,详细地阐述各种方案的优缺点,介绍最新的研究成果,并对这一技术的发展进行展望。 相似文献
45.
46.
47.
48.
环氧沥青在大跨径钢桥面粘结层中的应用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
粘结层材料和施工技术是大跨径钢桥面铺装的关键技术之一。根据某公路大桥桥面铺装粘结层的设计过程和特性,提出了环氧沥青粘结层的设计方法。 相似文献
49.
50.
钢桥面铺装SMA混合料的设计与性能 总被引:5,自引:1,他引:5
叙述了广东汕头Que石大桥钢桥面铺装的结构选择、铺装混合料设计及性能,提出依据铺装各层的不同使用功能,区别对待,各有侧重,介绍了SMA事料满足性能要求的设计方法。 相似文献