海中超大跨径悬索桥主墩超长桩基施工

结合工程实例,针对海中超大跨径悬索桥主墩超长桩基在施工过程中的钻机选取、泥浆指标的调制、成孔工艺等进行研究,对施工难点提出了改进措施,并介绍了海中超长桩基在特定复杂地质条件下的施工工艺.通过采取一系列技术措施,实现了安全优质的目标.     

浅谈吴淞江特大桥基桩设计要点

该文根据吴淞江特大桥(P.C.变截面连续箱梁)的设计实践,简要介绍了当桥位处地质条件不良情况下,如何选择合理的桩基形式,并结合施工实际情况进行了总结与探讨。     

旋挖钻施工技术在桥梁桩基工程中的应用

在概述旋挖钻施工技术原理、技术优势的基础上,本文以起讫里程桩号K0+464.5～K0+571的主线桥工程为例,进行了旋挖钻施工技术在改桥梁中应用的探讨,分析结果表明,旋挖钻施工技术应用及质量控制的重点应在旋挖钻头选用,护筒埋设,泥浆配置,孔径、孔深及沉渣厚度控制及护壁措施等方面,通过加强上述技术参数及施工过程的控制,保...     

滨州至德州高速公路单桩竖向抗压静载试验分析与计算

利用桩基自平衡测试方法的试验结果,结合桩基设计规范,分析了黄泛平原地区桩基承载力的受力特点与影响桩基承载力的主要因素。试验与分析结果表明,黄泛平原地区第四系冲积物以亚砂土、亚粘土夹粉细砂为主,多层结构居多,上层多为粘性土。此种工程地质条件下,影响桩基竖向承载力因素较多,特别是桩基施工质量与桩基混凝土浇筑对桩基竖向承载力影响较大。     

桥梁钻孔灌注桩施工质量监理

结合工程实践,针对桥梁钻孔灌注桩施工质量监理的目标、监理程序、质量控制的要点进行了论述,并提出了质量验收的方法。     

湿陷性黄土地区桥梁桩基础承载力分析

基于高速公路湿陷性黄土地区桥梁施工实践,分析了湿陷性黄土桩基侧向负摩阻力与桩侧阻力对桩基承载力的影响,提出了桥梁单桩竖向极限承载力和桩身强度的计算方法。通过在桥梁承台和桩基土壤内设置监测点,对桩基承载力与土壤含水量进行监测,收集和整理监测数据,绘制监测曲线,说明桩基承载力符合设计要求。     

高寒盐沼泽区干湿-冻融循环下桥梁桩基腐蚀损伤与承载特性

为探明青海地区桥梁桩基在干湿-冻融循环条件下的腐蚀损伤特性, 依托德香高速公路工程, 在现场埋设钢筋和混凝土试件进行干湿-冻融循环1年, 采用室内试验将混凝土试件进行干湿-冻融循环225次, 对比分析了不同位置和不同循环时间条件下混凝土质量、抗侵蚀系数、相对动弹性模量、抗压强度、微观机理以及钢筋锈蚀率的变化规律; 采用数值仿真分析了未防护桩基20年内承载力变化规律, 并提出了高寒盐沼泽区桥梁桩基防护措施。研究结果表明: 随着试件埋设深度的增加, 现场桩基混凝土试件的抗侵蚀系数相关度增大, 最大值为0.93;随着时间的增加, 桩基混凝土试件的抗压强度最大损失率为38.20%, 埋深0.25 m处钢筋的面积锈蚀率最大, 为91%;表面涂抹环氧树脂可以有效减少钢筋锈蚀率, 桩基混凝土试件与钢筋的质量变化不明显; 干湿-冻融循环225次时, 桩基混凝土试件的边角处出现脱落, 四周出现裂纹, 但质量变化较小, 相对动弹性模量降低了39.10%, 抗侵蚀系数降低到0.51, 混凝土的抗压强度损失率为65.88%, 其内部因出现Friedel盐等膨胀性物质而趋于破坏; 随着剥落厚度和腐蚀深度的增加, 前8年桩基的承载力基本不变, 8年后其承载力逐步降低, 若不进行维护, 第20年桩基承载力降低34.45%;建议在桩基服役8年后, 要进行重点防护。      

既有桩基影响下隧道开挖地层变形规律研究

为了研究城市隧道沿线邻近既有桩基的情况下,隧道开挖导致的地层变形规律,本文通过一个透明土物理模型试验并采用基于PIV技术的土体内部断层三维变形量测系统监测变形,得到了在既有桩基影响下,隧道施工过程中的地层规律。研究结果表明:隧道开挖引起的周围土体变形区域主要位于隧道上方及上方左右两侧,变形主要以竖向沉降为主,水平变形为辅,砂土地层呈现出整体较均匀变形模式,竖直与水平方向变形均大致对应隧道轴线对称;砂土地层中,隧道掌子面在桩基-隧道中心轴线前时,隧道周围地层变形较小,即隧道开挖的影响还未到达(刚到达)该区域;掌子面位置经过桩基-隧道中心轴线切面后,该切面上地层发生持续变形,直至掌子面位置距离该面约2倍直径后重新达到稳定平衡状态,变形基本完成。     

山区陡坡段桥梁桩基设计对比分析

简述了陡坡段桥梁桩基设计及施工概况,以工程实例为背景,对陡坡段桥梁桩基设计进行了方案对比,从环境保护和生态公路建设的理念高度,对经济性、安全性、环保性等方面进行了对比分析,为今后桥梁设计工作者解决陡坡段桥梁的桩基设计提供了参考意义。     

桥梁桩基溶洞地段施工技术

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段桥梁建设所在段溶强烈发育,且地层非常复杂,且多坐桥梁桩基所在位置地下溶洞连成一片,溶洞处理过程中不确定因素多,施工难度极大,对桥梁桩基溶洞地段进行有效的处理已经变得非常重要。主要结合贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段上翁井大桥实例,阐述了桥梁桩基溶洞地段施工技术。