全文获取类型
收费全文 | 11032篇 |
免费 | 738篇 |
专业分类
公路运输 | 3560篇 |
综合类 | 2469篇 |
水路运输 | 3048篇 |
铁路运输 | 2356篇 |
综合运输 | 337篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 328篇 |
2022年 | 355篇 |
2021年 | 363篇 |
2020年 | 241篇 |
2019年 | 307篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 195篇 |
2015年 | 362篇 |
2014年 | 577篇 |
2013年 | 506篇 |
2012年 | 590篇 |
2011年 | 643篇 |
2010年 | 711篇 |
2009年 | 756篇 |
2008年 | 673篇 |
2007年 | 626篇 |
2006年 | 649篇 |
2005年 | 533篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 410篇 |
2002年 | 368篇 |
2001年 | 339篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 149篇 |
1997年 | 142篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 39篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 319 毫秒
301.
为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能,选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景,建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡块力学性能的全桥精细化有限元数值模型,采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡块的合理力学性能参数。结果表明:挡块最大剪力强度取上部结构恒载反力的20%~30%、横向间隙在2~10cm范围内为相对合理的挡块力学性能;提高挡块延性变形能力,可有效控制墩梁相对位移,同时不显著增加桥墩损伤程度。 相似文献
302.
303.
304.
现以新龙广场项目深基坑工程为背景,介绍在软土地区紧邻既有隧道的复杂环境条件下,深基坑变形控制的设计方法,以及针对变形控制目标采取的一系列设计施工措施。为了减小基坑降压对周边环境的不利影响,某工程采用了超深三轴水泥土搅拌桩隔断承压水含水层。通过基坑监测数据的分析表明,该基坑工程采取的相关技术措施,有效地控制了基坑开挖对周边保护对象的影响,可以为类似工程提供一定的参考。 相似文献
305.
以某综合管廊为例,从液化土以及软弱土的处理角度出发,对采用三轴水泥土搅拌桩长短桩相结合的处理方法进行了详细的介绍;为类似的工程条件提供了经验,希望能对类似的地基处理设计起到一定的借鉴作用。 相似文献
306.
以某大型酒店工程为例,从地下连续墙施工前准备、施工过程和后续问题处理三个阶段对三轴搅拌桩槽壁加固、地下连续墙导墙施工、成槽施工、钢筋笼制作、混凝土浇灌、接缝处理和渗漏水封堵等方面的质量控制进行探讨。通过对地下连续墙各重要工序的严格控制,地下连续墙围护工程施工质量得到保证,为后续基坑开挖和地下工程施工创造了有利条件,同时也避免了由于地下连续墙施工质量不到位导致周边市政管线损坏、道路下沉及地下连续墙渗水,取得了一定的经济效益。 相似文献
307.
308.
309.
310.
以河北省邢(台)衡(水)高速公路一期工程刚柔性长短桩复合地基加固湿地湖泊相软土试验段为依托,基于对钢渣材料特性的分析,提出在灰土中掺入钢渣形成钢渣改良灰土挤密桩对试验段内湖泊相软土进行加固。对钢渣改良灰土挤密桩材料改良特性进行了详细分析,通过配合比试验,对不同钢渣掺入量的材料强度变化规律进行了研究,以某一固定配比的钢渣灰土材料及相同灰土比的灰土材料为例,进行耐水性试验,对钢渣灰土材料的耐水性进行了分析,并通过对现场施工满28 d后的钢渣改良灰土挤密桩进行静力载荷试验及重型动力触探试验,对其承载力及成桩效果进行了评价,为钢渣改良灰土挤密桩的进一步应用提供技术参考。 相似文献