空心圆端形截面偏心受压构件极限强度计算

从基本理论入手，将桥梁工程中常用的空心圆端形截面偏心受压构件分解为圆环形截面和矩形截面，然后按文献[1]的有关规定分别计算其极限强度，方法简单，便于手工计算。     

PHC钢管组合桩在复杂地质条件港口中的应用

针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题，以三亚某公务船码头工程为依托，结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点，从穿透较厚砂层角度出发，通过结构计算软件以及相关规范公式给出码头结构极限承载力状态，对结构计算、受力特性与桩基检测结果进行分析，提出桩基改进措施和沉桩控制条件，得出满足工程设计要求的PHC钢管组合桩。结果表明：该种PHC钢管组合桩方法满足桩基承载力及应变要求；PHC钢管组合桩在穿透较厚砂层的条件下技术可行、经济合理。     

杭州湾跨海大桥钻孔桩施工平台的设计

根据杭州湾跨海大桥IX-B合同段施工区域复杂的地质条件,结合业主提供的水文资料,对海洋浅水区域钻孔桩施工平台进行了优化设计,为类似工程的工作平台施工提供借鉴参考.     

钢管桩桩壁厚度对砂性土沉桩性状的影响

以一维应力波为动力沉桩的理论基础，编制了波动方程特征线法的动力沉桩分析程序，然后对某海洋石油平台工程的沉桩性状进行数值仿真分析，定量地研究了桩壁厚的变化对在砂性土中沉桩性状的影响，并得到一些结论。     

CFG桩在时速200km客货共线铁路上的应用

以武襄二线GDK97+836~GDK98+960软土地基加固为例,介绍CFG桩加固软土地基的施工工艺、质量检测要求及标准、施工中常见问题的处理措施等。经CFG桩加固后的地基承载能力得到了显著提高,增加了路基和结构物的稳定性。     

方舱大板端部加强和搭接结构设计的研讨

本文介绍了军用方舱大板端部加强的几种方法和组装方舱大板的搭接结构形式。     

应用深层搅拌桩作为基坑侧向支护的设计与施工

搅拌桩墙具有优良的防渗性能，在基坑开挖时可以不用井点降水，从而避免了对周围地下管线和建筑物造成危害。南京钢铁厂铁水技改线区域给排水工程，采用搅拌桩加固地基、保护电缆通讯设施，实际应用效果较好，对以后类似工程的施工有借鉴作用。     

悬挂模板支承施工方法在苏丹港码头工程中的应用

文章中叙述了用路桥施工中的持篮施工方法和高桩码头主梁施工方法相结合，设计出一套较合理的悬挂模板支承施工工艺和方法，对于潮差较小地区的高桩码头的施工具有一定的参考价值。     

深层搅拌桩性能及施工工艺探讨

简要介绍了深层搅拌机的加固原理、性能、设计与施工的各种参数计算方法，施工工艺、质量控制与检测，深层搅拌的适应范与优点。     

真空辅助灌浆工艺在实践中的应用

介绍了长(春)珲(春)一级公路在应用真空辅助灌浆工艺中的工作原理、技术要求、施工设备和工艺流程，以及与传统压浆工艺相比所具有的优越性。