桩基准静载荷试验

文章介绍近年来在国际上开始应用的一种新的桩基载荷试验，它源自动载荷试验，但可将测试过程中的桩视作惯性力和土体阻力共同作用下的运动，简化为静载荷试验课题。     

碎石桩在天津港客运码头护岸结构工程中的应用

介绍在天津港客运码头扩建工程护岸设计中采用碎石桩加固岸坡。     

桩侧阻力增强效应及其工程意义

从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律，并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。     

桥墩下沉开裂的对策措施

莲沱特大桥１号墩因基础不均匀沉陷，引起墩身开裂。采用桩底注浆，外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施，阻止了该桥墩裂缝的发展，达到了加固的目的。     

正交异性曲线桥的设计与施工

介绍美国加州第一座正交异性曲线桥的设计与施工,其特点主要体现在钢管桩的防护、基础及墩柱的设计、正交异性板的疲劳与裂缝控制方案、抗震分析及细部设计等方面.     

采用偏移浆传动提高船舶推进效率的研究

本文京船舶采用偏移浆传动提高推进效率的各方案作了分析，并对有关船舶采用偏移浆传动的设计要点作了说明。     

用水泥渗地加固露天采矿场边坡

结合首钢马兰庄采矿场边坡处理工程，介绍水泥渗浆法加固土石体的做法、质量控制与异常情况的处理。     

天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因

近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。     

万用电表在摩托车上的应用

众所周知,摩托车电器使用的电是两种不同形式的交流电和直流电。交流电是电流流动的方向和强度作周期性变化的电流,用符号 AC 表示;而电流的流动方向和强度都一定的电流叫做直流电,用符号 DC 表示。与机械运动不同,电、电流、电压除非引起火花,人们的肉眼根本看不见它,如果要想看见,就得用仪器测量。测量摩托车用电的仪器通常有两种,即模拟型普通测量仪表和数字型普通测量仪表(如图1所示),它是机械产品装配成型后电气检测的主要量具。万用表的面板上有4条刻线,从上到下依次为:Ω(电阻)刻度线,单位为Ω;DCV(直流电压)刻度线,单位为 V;ACV(交流电压)刻度线,单位为 V;DC(直流电流)刻度线,单位为 A。做何种测量,使用哪条刻度线,可通过量程转换开关来定。在摩托车电路故障检修中,常用的检测档有电阻档,交、直流电压档,交、直流电流档。本文将分别就万用表的测量方法和注意事项作简要