钻孔桩断桩预防与处理措施

钻孔灌注桩是高、重结构物的首选基础形式，但由于隐蔽性，缺陷时有出现。文中结合钻孔桩施工工序，讨论刚性导管法灌注水下混凝土时，断桩的预防与处理措施。     

桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数

基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象 ,建立了桥头跳车的力学模型 ,对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析 ,并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值。     

挤密碎石桩加固软土地基施工技术

介绍秦沈客运专线应用挤密碎石桩加固软土地基的工作原理及施工技术，并进行地基处理效果分析，以确保铁路路基工后沉降量能满足设计要求。     

钻孔灌注桩桩底后压浆的工程实践

钻孔灌注桩桩底后压浆工艺,在公路桥梁钻孔灌注桩施工中已得到推广.实践证明该工艺能够提高基桩承载力.本文介绍这一施工工艺及保证质量的措施.     

深基坑护壁桩间距确定方法探讨

在分析桩间土体成拱效应的基础上，提出了设计护壁桩间距的方法，并结合工程实例进行了分析。结果表明，文中的计算方法与工程经验相符合。     

120m超长钻孔灌注桩的施工技术

以利津黄河公路大桥钻孔灌注桩施工为例，介绍直径1.50m，钻孔深度达124m的钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。     

灰土挤密桩处理三灵高速公路湿陷性黄土地基及检验效果

概述了灰土挤密桩工作原理，介绍了三灵高速公路灰土挤密桩设计与施工要求，并以工程实例说明了该方法的使用效果。     

土工格栅钢筋笼碎石桩软基处理技术分析

论述了土工格栅钢筋笼碎石桩软基处理的基本方法并结合湘耒（湘潭-耒阳）高速公路软基处理工程实例进行了分析。实测结果表明，该处理方法工程实施效果良好，加固后地基强度和沉降均能达到设计要求。     

砂桩复合地基防止桥头跳车的研究

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一，从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出了并重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

标准贯入试验在深层搅拌桩检测中的应用研究

通过工程实践,并根据大量对比资料,经过分析计算,提出了桩身单轴抗压与标准贯入试验的相关关系以及采用标准贯入试验检测和评价深层搅拌桩桩身质量的方法,并推导出了经验公式.