江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司。也是国内目前唯一具有用先张法制造单桩长度达50m能力的管桩制造厂，占地11万m^2，     

基于公路工程碎石注浆桩施工技术的分析

碎石注浆桩是由水泥砂和碎石浆胶结形成的一种钻孔灌注桩,在施工方面使用较轻便,在工地上,使用时噪音不大,对周围的居民没有太大的影响,且承载能力较高,许多工程中采用了此技术,近年来发展很大,在公路施工中占据着非常重要的位置。就根据碎石注浆桩施工方面,进行分析和研究。     

相邻两座小净距大跨度多孔框架涵下穿铁路顶进施工技术

下穿已有建(构)筑物施工是目前城市河道及道路改造工程中面临的重要难题之一,施工工艺不当极易造成已有建(构)筑物的开裂、失稳,甚至坍塌等事故的发生。针对这一难题,结合怀柔小泉河分洪渠工程改造项目中两座相邻6.3 m净距的多孔框架涵下穿既有铁路的顶进施工实例,通过采取三桩施工、路基注浆、线路加固、路基加固等有效措施,使顶进过程中铁路路基的沉降控制在规定范围内,确保了施工的安全。该小净距大跨度框架涵下穿铁路的顶进施工,其成功经验可为类似工程提供参考。     

论剑上海国际赛车场

2015年F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕,梅赛德斯-AMG马石油车队力以破竹之势力压群雄。世界冠军汉密尔顿和队友罗斯伯格驾驶的W06赛车先后率先冲线,在广大中国车迷面前再一次展示了车队的雄厚实力。这也是继揭幕战澳大利亚站比赛后,两位车手再度包揽冠亚军,本赛季前三站比赛全部站上领奖台,延续了梅赛德斯-AMG在F1赛场上的王者地位。     

水压作用下超大直径泥水盾构掌子面主动破坏模式研究

随着中国跨海隧道技术的不断发展,超大直径泥水盾构的应用范围越来越广。该文以广东珠海马骝洲交通隧道工程为研究背景,采用有限差分软件FLAC^3D对中粗砂和淤泥地层条件下超大直径泥水盾构掌子面破坏过程进行模拟,得到无水条件和水压条件下掌子面主动破坏模式及极限泥水支护压力变化规律,并将数值计算结果与楔形体极限平衡理论结果进行对比。研究表明:水压作用提高了泥水盾构掌子面极限支护压力,但对掌子面破坏形态影响较小;掌子面破坏形态受泥水重度影响较大,具体表现为掌子面上部变形较大,下部变形较小;数值计算与理论计算结果对比表明:盾构掘进为中粗砂地层时,楔形体极限平衡理论得到的结果偏不安全。     

组合钢箱梁施工过程中钢梁的稳定和构造措施研究

城市组合桥梁一般采用先梁后桥面板的安装工艺,在桥面板安装与浇筑阶段钢梁存在失稳的风险。以银川黄河大桥水中引桥为背景,对组合梁施工中的关键构造参数进行分析,对横向支撑体系以及局部加劲肋的合理布置提出建议,保证了整个桥面板施工过程中钢梁的安全性和稳定性。     

吉利远景X6 全面升级

远景X6作为曾经的吉利远景SUV的升级车型,早就是家族中的成员。作为升级车型,外观、内饰都进行了全新设计,配置增加的同时,价格依旧给力。6.89万-9.99万元的售价,可谓诚意满满。     

双排微型桩挡土墙的设计与应用

简要介绍了双排微型桩挡土墙的基本概念,同时阐述了微型桩挡土墙的特点及计算方法,并介绍了其在某河道整治工程中的应用及取得的效果,有关经验可供相关专业人员参考。     

某U形槽基坑工程地下水控制措施研究

以津秦客运专线附近的某U形槽基坑工程为例,分析研究地下水控制措施,验算降水引起的不利附加沉降,采用"止水帷幕+旋喷桩封底"措施减小对津秦客运专线的不利影响。实践证明:"止水帷幕+旋喷桩封底"联合控制地下水的方案安全有效,可供类似工程参考使用。