DOS 图l形环境下窗口类的设计

为支持〈铁路中间站场CAD系统〉用户界面的设计，我们设计了图形窗口类win-dow．本文讨论了采用面向对象的设计方法进行窗口设计的优点、窗口类的设计原则，介绍了窗口的实现和使用．     

液态渣混凝土性能研究

液态渣是燃煤热电厂液态排渣炉排放出的一种工业废渣.本文通过大量的试验结果,从力学性能和耐久性能方面.阐述了液态渣混凝土与普通混凝土的异同.指出用液态渣可直接代替天然砂作混凝土细骨料.这一成果为液态渣在工程上应用提供了可靠的依据.     

“深冷”集装箱的开发

美国集装箱服务公司(Container ServicesCo.以下简称CSC公司)和GoReefers国际物流公司达成协议,双方合作共同开发深冷集装箱市场,由CSC负责制造,并使用于欧洲、南美、美国、新西兰、中国和非洲之间的冷冻货航线。新航线将采用CSC公司的“低温动力”(cryo-power)冷藏箱,其主要技术特征是有一套以可循环CO2为致冷剂的低温制冷系统。CSC公司宣称,低温动力为非机械制冷模式,不需额外消耗能源,不增加维护和监控费用。这也就意味着可适用于与标准干货箱相同的任何运输方式,从而降低了运输成本。     

在基坑工程设计中如何正确利用“杆系有限元法“

针对基坑工程围护结构分析中的“弹性杆系有限元法“论述了“总和法“和“增量法“的原理,指出了“总和法“使用中的局限性,建议推广“增量法“的使用.     

我国战略石油储备船系泊系统安全性评估

用失效概率来评估系泊系统的安全性,是衡量储油系统是否安全的重要手段之一.本文提出了考虑防波堤遭受破坏状况下计算系泊系统失效的数值模拟方法,用时域系泊模拟法求解储油船运动方程并对系泊系统进行了可靠性分析.模拟结果表明,系泊系统的年可靠性为0.999998.所提出的方法能有效地对超大型浮式储油船系泊系统进行定量的安全评估.     

现浇箱梁支架技术

跨山沟、铁路的现浇箱梁 ,同时 ,支架需一定程度地防爆破物冲击 ,采用型钢做立柱和纵梁、军用梁做横梁 ,碗扣式脚手架等器材配合搭设支架 ,现浇梁完成后 ,再设法于桥面上拆除支架     

液态CO_2输送管道弯管处冲刷腐蚀数值模拟

由于沿程阻力和外界环境的变化,液态CO_2管道内的CO_2会发生相态转变,含有杂质水的液态CO_2夹带的气态CO_2会对管道弯管处产生冲刷腐蚀。为了描述管道内部的冲刷腐蚀规律,利用ANSYS CFX软件对90°弯管的冲蚀现象进行数值模拟。模拟结果表明:冲蚀速率在弯管段60°~80°之间取得最大值;入口处流体速度由4 m/s增加到12 m/s,管壁的冲蚀速率由3.92×10-6kg/(m2·s)增加到3.47×10-5kg/(m2·s);随着弯管曲率半径增加,最大冲蚀速率产生位置发生前移。研究结果可为长距离液态CO_2管道铺设提供参考。     

客运专线铁路大断面隧道断层涌水、涌泥处治技术研究

某山区客运专线铁路隧道施工中遇到韧性剪切带夹泥化夹层,岩体软弱破碎,泥化夹层呈软塑状,地下水丰富,造成掌子面涌水、涌泥,危及施工安全。为有效加固软弱泥化夹层段落,保证隧道安全、稳定、快速的施工通过,结合施工期间的涌水、涌泥概况及成因分析,对超前帷幕注浆和周边水平旋喷桩进行比较后,最终采用了"正面封堵、高位截排"的综合处理原则,即掌子面采用超前帷幕注浆加固,并通过分析法、检查孔法对注浆加固进行效果检验,同时在线路一侧设置一处高位泄水洞引排水。采取以上处理方案后,可以满足该段落安全稳定的开挖要求,取得了较好效果。     

保证地铁正常运营下的钢轨更换施工

针对北京地铁1、2号线线路大修改造中既要保证施工质量和安全,还要保证第二天地铁正常运营的情况,详细介绍钢轨更换的施工工艺及施工组织,以及安全质量方面采取的措施。