全文获取类型
收费全文 | 1775篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 191篇 |
水路运输 | 1081篇 |
铁路运输 | 181篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 161篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1831条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
相对其它船型,集装箱船舶螺旋桨的功率密度较高,由其螺旋桨诱导的船体激振力引起船舶剧烈振动的可能性倍增。现介绍SSSRI预报螺旋桨诱导船体激振力的模型试验研究手段和方法,以S集装箱船舶螺旋桨为对象,给出实船螺旋桨诱导船体激振力水平的预报结果。 相似文献
772.
773.
金玉莹 《现代城市轨道交通》2006,(6):28-30
探讨台湾捷运建设的投、融资与政府政策的关系,以及如何实施民间投资者、融资者及政府三者的责权分担与寻求三赢之道。 相似文献
774.
柳州铁路局TD CS和微机监测的基层网通道结构上形成一个大迂回网,但由于目前的路由选择协议仅使用了动态路由协议,使得部分车站与服务器机房的路由计算不合理,造成了部分车站至服务器间的通道出现了“单工”的现象,同时给维护带来了极大的不便。合理地使用简单、高效、可靠的静 相似文献
775.
载人潜水器水平面动力学模型系统辨识 总被引:3,自引:0,他引:3
系统辨识是一种通过测量并分析输入与输出响应的数据,建立系统数学模型的方法.基于最小二乘准则,以收缩映射遗传算法为辨识算法,对载人潜水器水动力系数进行辨识,获得了水平面动力学系统数学模型.通过某型深海载人潜水器的运动仿真试验,有效地验证了该种建模方法的正确性. 相似文献
776.
777.
介绍了热棒、XPS板的工作原理、作用,分析了热棒、XPS板在施工中的技术要求,实践证明,应用热棒、XPS板解决了基础冻胀、融沉等热力过程中的许多问题,保障了多年冻土地区路基的稳定。 相似文献
778.
779.
基于DRNN神经网络的PD混合控制技术在船舶动力定位系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
船舶在海上运动是一种复杂的非线性运动,其水动力系数很难精确确定,而海洋环境的随机干扰因素也在不断地发生变化,因此需要研究具有鲁棒性和自适应能力的船舶动力定位控制技术。PID控制在优化参数的条件下,对于能够建立精确数学模型的确定性系统具有鲁棒性好和可靠性高的特点,但对于船舶运动这样复杂的非线性系统其控制效果不理想,而神经网络具有自学习和自适应能力,因此需要结合两者的特点,设计自适应能力强、鲁棒性好的控制技术。本文研究了基于DRNN神经网络的PD混合控制技术,并将其应用到船舶动力定位系统。仿真结果表明该方法有效,且具有较好的鲁棒性和自适应能力,提高了动力定位系统的精度和性能。 相似文献
780.
基于强磁场环境下聚变堆包层中液态金属流体的基本物理过程,采用三阶龙格库塔四步投影法求解N_S方程,相容守恒格式计算电流和电势,建立符合该现象的磁流体动力学方程组,设计开发数值模拟系统。由于该文构造的离散模型具有很好的守恒特性和精确度,数值模拟结果表明该系统对研究磁流体MHD效应,揭示磁流体流动压降、流速分布,对提高磁流体动力学系统设计效率及工程应用具有很好的参考价值。 相似文献