关于设立梁体预制安装专业施工合同段的构想

文章从我国普通公路桥梁上部结构施工的现状出发,分析了桥梁项目施工中存在的问题,提出了设立梁体预制安装专业施工合同段的构想,并对该构想的优越性和可行性进行了探讨。     

小半径预应力箱梁桥病害分析及解决方案

本文以厦门市机场路环岛北路互通B匝道桥第3联为例,分析了预应力混凝土箱梁桥支座脱空、支座剪切变形、墩顶向圆弧外侧偏移量较大等病害的主要原因,根据桥梁实际情况,提出了具体的解决方案,并叙述了其施工步骤,解决了预应力混凝土箱梁的病害,为以后同类型桥梁的设计和施工提供参考。     

磨刀门特大桥应急抢险工程方案设计与施工组织

2017年8月23日第13号"天鸽"台风影响,磨刀门特大桥左幅31号墩被4艘船舶连续撞击受损严重,桥面下沉,左幅交通中断,需应急抢险复通。应急抢险设计方案采用临时墩托架支撑,31号墩拆除重建。2017年10月28日临时墩荷载转换,右幅双向通车; 2018年2月1日双幅双向通车。应急抢险紧张有序,科学抢险,将灾害造成的损失降到最低。     

本刊特稿 桥梁顶升技术研究现状与应用前景

在河道、铁路、公路改造及城市建设改造中,桥梁的净空及现有桥梁线形与新建桥梁线形衔接等问题是改造中的难点问题。既有桥梁不能满足设计要求而需顶升改造的问题突出,在这种情况下,一般常用的施工方法是拆除重建。这就不可避免地会面临施工周期长、成本高、对原有交通影响大及危害环境等问题的严重困扰。     

安新高速公路桥梁高程顶升施工技术

同步顶升施工是桥梁支座更换及高程调整施工中的关键技术。结合安新高速公路改扩建工程提出了桥梁顶升高度的确定原则和计算方法,给出了安新高速公路典型桥梁顶升高度计算实例,介绍了桥梁高程同步顶升施工工艺,总结了同步顶升施工中的常见问题。     

内置锚头张拉器在预应力张拉系统中的应用

结合目前施工现场预制预应力混凝土梁体过程中的张拉端钢绞线按常规方法留置长度偏长的状况,根据现场使用的张拉千斤顶和锚具规格,开发设计一种张拉端的专用张拉连接器,内置于穿心式千斤顶缸体内,其作用是将钢绞线与千斤顶工作锚具连接,省略去千斤顶缸体长度范围内的钢绞线工作长度,从而达到节省张拉端钢绞线长度的目的。开发的张拉器既能满足施工现场实际需要,又产生可观的经济效益。     

桥梁顶升技术在内河航道改造中的应用

在内河航道提升改建过程中,过往建设的桥梁通航净高较低,不能满足高等级航道的通航需求,往往成为航道提升过程中的限制因素.桥梁顶升技术对既有桥梁的改造相比拆除重建方案节约资金、节省工期.现以长湖申线航道西延工程紫梅桥改建工程为例,该桥采用PLC液压同步顶升系统,液压千斤顶与机械跟随千斤顶组合的顶升方法,安全、快速地完成了对紫梅桥全桥整体顶升的改建任务,使改建后主桥通航孔满足60m×7m限制性Ⅲ级航道通航净空,达到航道提升的改建目标.顶升改建方案节约建设资金、缩短施工周期,具有良好的经济及社会效益.     

浅析轴系校中过程中的几个关注点

为确保轴系的长期安全运转,保证船舶的安全营运,提出轴系校中过程中的几个关注点。介绍了轴系校中过程中拉线照光、艉轴承安装、复照光、法兰端面的位移和曲折测量以及顶升测力试验工艺流程,重点论述了在轴系校中工艺编制过程中的各个环节中的注意事项,包括前期送审资料的准备以及环境的影响。     

南浦大桥W3匝道桥梁顶升施工监测方案研究

南浦大桥W3匝道位于黄浦区外滩金融集聚带的核心区域,为了进一步提升该区域的环境品质和人文景观,南浦大桥W3匝道的改造工程势在必行。根据在工程所在位置及施工改造方案,确保匝道桥梁顶升安全顺利施工并短期内完成,针对施工过程中的技术难点及重要参数制定了施工预测方案,并对其可行性进行了探讨,切实可行的施工监测方案对W3匝道改造施工安全有着直接指导意义。     

空心板梁预张拉钢丝绳加固工艺研究

预张拉钢丝网片法是一种新的加固方法,该方法的优点是能主动提高被加固物抗弯承载力、加固层较薄不影响桥下净空、能较好地抑制被加固物裂缝发展、绿色环保无污染等。采用钢丝绳网片加固梁体,如果逐根张拉,效率低、浪费大。但是同步逐级顶升安装钢丝绳法,就是在梁底安装可调节高度同步顶升支撑,采用计算机控制实现同步顶升,不仅对梁体伤害较小,还具有效率高、浪费少、效果佳等优点。通过加固后评价和后期跟踪观测,该方法性能优良。