高速公路小店互通D匝道桥梁体复位施工

工程概况 小店高速互通D匝道桥为15孔20m连续单箱单室箱梁结构,起点桩号为DK0＋152．终点桩号为DK0＋455．全长30304m,该桥处于S反弯曲线。桥跨布置5孔一联,共三联．曲线半径250m,最大纵坡2．2％,左侧超高横坡4％,单向行驶双车道,是典型的斜弯坡桥。     

大西客专113．3m系杆拱桥拱肋施工技术

对大西客专l临汾特大桥113．3m系杆拱桥的主拱肋施工技术进行了介绍,主要包括钢管混凝土主拱肋的制造、安装以及泵送钢管混凝土材料的技术性能指标、施工配合比和顶升施工注意事项等,可为同类桥梁施工提供有益的参考。     

基于AGV的自动化集装箱码头设备调度仿真

在介绍自动化集装箱码头装卸工艺流程和作业调度问题的基础上,利用MATLAB软件进行仿真试验,采用AGV先到先指派策略,在不同箱任务数量、AGV数量和ARMG数量情况下,分析传统AGV和顶升AGV 2种工艺对自动化集装箱码头作业效率的影响,并根据求解的适应度函数值进行对比分析.仿真试验结果表明,在不同的AGV数量和ARM...     

续论预应力混凝土系杆拱桥的设计与施工研究——连续梁拱组合桥梁

论述了以连续梁为基本体系的系杆拱桥设计与施工的相关经验,其内容主要对象是中承式及下承式系杆拱桥,论文中有关内容是实桥经验的总结,包括总体布置、拱梁尺寸,配索要求。施工方法是无支架施工工艺及转体施工工艺等;同时介绍了钢管拱肋灌注混凝土管内压力分布及利用连续千斤顶顶升或提升纵、横梁的新工艺。论文具有较强的实用性,可供读者参考。     

桥梁顶升施工技术应用

以某施工实例简述桥梁顶升施工方案、施工工艺流程、施工操作要点、顶升注意事项、监控措施。     

浅谈钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工

介绍了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工方案的确定,并针对钢筋混凝土连续梁抗裂能力差,从支架以及顶升系统的设计出发,提出了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升中保证不开裂解决方案。     

同步顶升技术更换连续箱梁桥支座施工方案

文章结合工程实例,根据同步顶升技术更换连续梁桥支座的施工要求,设计出不同的顶升施工方案,并分析各方案的优缺点,提出最终的优化方案及施工控制要点。     

高速铁路特大桥连续梁支座病害整治技术

商(商丘)合(合肥)杭(杭州)铁路一特大桥跨省道采用(60+100+100+60)m连续梁,其边墩支座上钢板纵向预留偏移量考虑不足.为确保在极限温度下支座能够正常滑移且有富余量,结合现场实际情况提出了钢板更换方案.采用PLC同步顶升系统控制大吨位液压千斤顶,将已安装的支座上钢板更换为导向钢板及不锈钢板向小里程方向偏移7...     

空腹式拱桥加固设计及效果评价

空腹式拱桥形式在我国公路桥梁中占据相当大的比例,且大多修建年代久远,设计标准不高,承重构件设计尺寸偏小,混凝土强度低、配筋少,承载能力越来越无法适应现代交通发展的需要。基于此背景,以南水北调东线一期工程济平干渠工程贵平公路桥为例,对桥梁运行实际及病害情况进行概述的基础上,从裂缝处理、主拱圈加固、左右岸桥台处桥面顶升等方面对拱桥加固维修设计进行了分析探讨。结果表明,对于建设时间较早的桥梁结构,全部拆除重建显然不现实,对其展开有效的维修加固是当前桥梁养护工作的重点;通过该空腹式拱桥加固维修设计实例,为类似结构加固处理提供借鉴参考。     

桥梁加固改造中的整体顶升施工技术探索

在桥梁加固改造的阶段涉及到的施工参数要求比较高,提高桥梁加固的效果需要根据实际情况合理的选择加固技术.在科学技术发展之下,各种新兴技术得到了应用,整体顶升施工技术是科学时代之下的产物,该技术具备施工方便、效率高等特点,因而得到了广泛的应用,对整体桥梁顶升施工技术应用情况进行分析,总结出行之有效的施工方案是本文的研究重点.