采用T.O.P改良高液限黏土试验研究

采用石灰和高油脂乳化沥青（T.O.P）对湖南省某高速公路路基高液限黏土进行改良,通过室内界限含水率试验、击实试验和CBR试验,分析了不同改良方案下高液限黏土基本特性的变化规律。试验结果表明,高液限黏土经T.O.P改性剂改良后,其工程力学特性指标有了很大改善,满足设计及施工要求,说明T.O.P改性剂对高液限黏土的改良效果良好,可用于工程实际。     

锂电池的发展概述

1什么是锂离子电池 锂离子电池（Lithium Ion Battery，缩写为LIB），又称锂电池。锂电池分为液态锂离子电池（LIB）和聚合物锂离子电池（PLB）2类。其中，液态锂离子电池是指Li＋嵌入化合物为正、负极的二次电池。电池正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4，负极采用锂-碳层间化合物。     

NiNb2O6光电极的表面处理和平带电势的研究

对电极进行机械抛光和化学抛光和光抛光处理后，测得了ＮｉＮｂ２Ｏ６半导体光电极空间电荷层的微分电容的稳定值，得到了平带电势Ｖｆｂ与电解液ｐＨ值间的关系，并与Ｖｆｂ的理论计算值进行了比较。根据Ｍｏｔｔ－Ｓｃｈｏｔｔｋｙ方程可以估计电极中的施主尝试。平事电势还与电解液的组分有关。     

Al2O3／Kovar钎焊接头裂纹冶金因素分析

为了研究Al2O3陶瓷／Kovar钎焊时出现的裂纹问题，本试验采用Ti—Cu—Ni活性钎料钎焊Al2O3陶瓷／Kovar(可伐合金)，通过扫描电镜观察钎焊接头的微观组织并对所含成分进行分析，得出裂纹处的成分组成。分析结果表明：Al2O3／Ti—Cu—Ni／Kovar钎焊接头产生裂纹的主要原因是Kovar中的Fe元素与钎料中的Ti元素相互反应，在界面形成了FexTiy金属间化合物，导致接头产生裂纹，并提出了减少裂纹的2种方法。     

船舶电站仿真系统接口技术

I／O接口是仿真系统中计算机和模拟船舶电站发电装置之间信息交换的部件，它使两者之间能很好地协同工作，每个外设都要通过接口电路才能和主机相连，外部设备是依实际需求而不一样的，因而必须用各种不同的输入／输出接口来实现计算机与部设备之间信号的匹配和转换，并提供缓冲和协调控制，这里主要介绍仿真系统接口的电路结构、作用、寄存器格式，以及如何利用API函数编制接口界面程序。     

O''''ZBEKISTON交流传动电力机车

O’ZBEKISTON交流传动电力机车用于乌兹别克斯坦国家铁路公司(UTY)干线客货运输。文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。     

Al2O3/Kovar钎焊接头裂纹冶金因素分析

为了研究Al2O3陶瓷/Kovar钎焊时出现的裂纹问题,本试验采用Ti-Cu-Ni活性钎料钎焊Al2O3陶瓷/Kovar(可伐合金),通过扫描电镜观察钎焊接头的微观组织并对所含成分进行分析,得出裂纹处的成分组成.分析结果表明Al2O3/Ti-Cu-Ni/Kovar钎焊接头产生裂纹的主要原因是Kovar中的Fe元素与钎料中的Ti元素相互反应,在界面形成了FexTiy金属间化合物,导致接头产生裂纹,并提出了减少裂纹的2种方法.     

O形密封圈的失效及其对策

在船舶修理中,因O形圈密封失效而引起的液压缸、油泵、水泵、操纵阀等故障较为普遍,文章通过对O形圈密封失效进行分析,找出原因,排除故障,从而保障船舶的安全运行。同时通过实例,对于O形圈正确、科学地使用,也提出了建议。