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181.
基于复杂网络理论的铁路货运量预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
周波 《铁道货运》2008,(3):20-22
论证了复杂网络理论应用于铁路货运量预测的可行性,利用复杂网络理论对铁路货运网络进行了分析,用基于复杂网络传播的动力学模型定量预测了2006-2015年中国铁路货运量的发展.  相似文献   
182.
增压器是利用发动机排出的废气能量来推动涡轮转动.涡轮带动叶轮高速运转,以增加发动机进气压力的发动机附件。增压器通过有效利用发动机排出废气的能量.增加了发动机的进气压力.使得同等条件下(不改变发动机的缸径及行程等),发动机的进气量得到大幅度的提升。提高了发动机的比功率.尤其是极大地改善了发动机的排放性能(工作原理见图1)。  相似文献   
183.
王忠伟 《铁道建筑》2008,(2):105-106
铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考.  相似文献   
184.
为了更好地循环利用,报废汽车及部件回收一直是各大汽车企业保持和延续的技术。近日,马自达汽车公司开发出了全新的自动分离汽车报废部件回收技术,此项技术能更快捷更方便地将报废的汽车零件分类回收再利用。  相似文献   
185.
能量回收利用系统:CHARGE车速降低的时候动能会转化为电能。混合动力系统可在制动或滑行期间将制动能量转化为电能。通过这种能量回收利用功能为高压蓄电池充电。需要时,蓄电池重新将存储的电能输送给电机。在转速表内以带有"+"的箭头表示能量回收利用(如图18所示),即蓄电池充电状态。车速低于10km/h的时候,能量回收利用显示亮起,车辆正在滑行或刚刚制动。满足下列条件的时候即可回收制动能量:◆车辆在移动◆换挡杆已挂入位置D、R、M/S◆高压蓄电池未充满  相似文献   
186.
永嘉县乡土建筑的村庄规划在社会主义新农村建设中取得了很大成绩,但是具体做法是不是完全妥当,笔者在此文中试举一例进行分析,对其中目前存在的问题做了剖析。  相似文献   
187.
以正在实施的工程项目为例,有针对性地提出了对路基清表土利用的具体方案和保证措施,旨在探索解决表土利用和耕地复垦设计长期流于形式,而很少落到实处现状。  相似文献   
188.
人力资源管理,就是以人为本,在充分尊重人的需求的基础上,对劳动者进行有效管理,充分发挥人的主观能动性,使人力资源的整体配置达到最佳比例。开发人才、管理人才和利用人才,是档案部门创新、发展的动力源泉,也是档案事业深入发展的关键。  相似文献   
189.
黄悦 《铁道知识》2008,(3):32-33
随着人们对环境问题的日益关注,一种作为能量再生利用、减少维护费用和降低制动噪声的制动方式,逐渐受到重视。这种制动方式就是“电制动”(也称“动力制动”)。  相似文献   
190.
从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。  相似文献   
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