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电子稳定程序(ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的车辆稳定性和方向控制。电子控制单元(ECU)通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块(ECM)发送一个串行数据通信信号.请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移。则电子稳定程序将实行主动制动干预。 相似文献
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介绍了JK00430型机车走行部车载检测装置的运用,提出了该装置发生报警后的科学处理办法。 相似文献
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通过对防渗墙的成墙机理与防渗墙和周围介质存在的物性差异入手,从技术背景、技术原理和适用情况等方面分析研究了适合地下防渗墙质量检测的技术。运用探地雷达、高密度电法和瑞雷面波法三种方法对分沂入沭的堤防防渗墙进行现场检测,从不同检测技术得出的资料数据分析了防渗墙存在的质量问题,并与钻孔取芯的实际检测结果比对分析。对三种探测技术进行了综合评价,得到了适合防渗墙快速无损检测的技术,即利用探地雷达和高密度电法进行防渗墙的快速无损检测,其检测的结果是有效和准确的。 相似文献
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11.TEMP SEN/温度传感器 选择子菜单TEMP SEN/温度传感器后屏幕出现二次子菜单如下: 按下▲▼键选择测试项目,发动机冷却水温度/燃油温度传感器选择LIQUID(CTS)/液体温度测试项目,进气温度传感器选择AIR(IAT)/空气温度测试项目。 1)进入LIQUID (CTS)液体温度后,将通道1[CH1]表笔与温度传感器信号线相连,屏幕上即可出现如图1所示的波形。 相似文献