中铁检验认证中心有限公司认证公告 2022年第32号(总第570号)

<正>中铁检验认证中心有限公司(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行认证模式开展产品认证、质量管理体系认证工作。现将本次经复核/决定人员评定、CRCC作出批准的认证委托人名单(2022年8月9日至2022年8月15日)公布如下。     

特种设备检验机构新核准规则对铁路特种设备检验机构的影响分析

TSG Z7001—2021 《特种设备检验机构核准规则》调整了特种设备检验机构分类、核准实施主体、核准类别、鉴定工作程序、核准条件,对全路特种设备检验机构的冲击和影响较为明显。为适应新核准规则变化,满足铁路运输生产需要,结合国家特种设备检验机构核准要求,从国铁集团、铁路局集团公司和铁路特种设备检验机构这3个维度提出对策建议。     

机动车新规5月实施 连续3次未年检强制报废

从今年5月1日起,《机动车强制报废标准规定》(简称"规定")将正式实施。届时,已注册机动车"在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的"将被强制报废。据了解,《规定》中"连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志"并不是指连续3年未     

船舶轮机常见的检验问题及对策分析

在船舶轮机实际的检验过程当中主机、辅助机械与管路系统与机舱等各个部分会出现各种不同程度的实际问题。本文对于船舶轮机的实际检验过程中经常会发生的缺陷进行了相应的分析，并对排除轮机检验过程会出现缺陷的关键点进行了研究，提出了能够充分解决相关问题的有效对策。     

沿海港口企业对所属内陆港的集中管理

1我国内陆港发展现状随着我国沿海港口竞争日趋激烈,各大港口逐渐将目光从沿海地区转向内陆腹地;尤其是国家实施西部大开发、中部崛起和振兴东北等战略后,我国中西部地区经济社会发展开始迈入快车道,区域分工和产业转移加快,东中西部地区经济交流和互补效应持续增强,使得沿海港口腹地不断向中西部     

图说CCS“十一五”

四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了     

2012年3季度篷布相关产品信息通报

质监中〔2012〕49号（2012年10月26日）根据铁道部铁运〔2010〕188号文件要求和质检中心《货车篷布及相关产品质量管理办法（试行）》,现公布信息如下： 一、产品检验信息 2012年3季度抽检自备篷布6批次,合格率100%。     

支援干扰下火控雷达反干扰能力分析磁

支援干扰是火控雷达面临的主要干扰战术样式。分析了三种不同类型支援干扰的特点，根据火控雷达配属于防空火力系统，必须满足火力系统对空射击的需要，在计算火控雷达自卫距离基础上，建立了支援干扰下火控雷达反干扰能力评估模型。在想定作战背景下，应用评估模型对火控雷达抗支援干扰的能力进行了计算和分析。评估模型考虑了采取固定多点跳频、随机数字编码跳频和脉冲压缩等技术措施后对火控雷达反干扰能力的影响，具有一定的应用价值。     

中铁检验认证中心认证公告2014年第14号(总第161号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年6月12日至2014年6月24日)公布如下:1初次获证企业申请人:常州住电东海今创特殊橡胶有限公司     

《残疾旅客登机车》标准解析

前言近年来,随着国民经济的不断增长,我国航空运输业进入蓬勃发展期。选择乘坐飞机出行的旅客越来越多,残疾及行动不便的乘机旅客数量也在大幅上升,这直接带动了残疾旅客登机车的市场需求，促进了该类车辆的技术升级。