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为研究隧道建设引起的地下水漏失对周围生态环境的影响,依托穿越中梁山山脉通向重庆市区西部的3条重叠相交岩溶隧道(襄渝铁路中梁山隧道、渝遂高速公路大学城隧道和成渝客专铁路歌乐山隧道)的地下水漏失情况,对其影响区内的生态环境及植被生长进行长期监测与综合分析,利用树轮宽度均值探讨地下水漏失对隧址区优势植物(马尾松、杉木)的生长影响,提出基于生态环境保护的隧道地下水“以堵为主、限量排放”的建设思路。研究结果表明: “以排为主”的襄渝铁路中梁山隧道,造成马尾松生物量明显降低(衰退幅度达71.4%),而“以堵为主、限量排放”的其他2条隧道对马尾松的影响则相对小; 3条隧道的建设对杉木的生长都产生了不利影响,影响范围在隧道轴线两侧1 km左右; 基于马尾松出现生长恢复的时期(1992-1997年),建议将此阶段的最低地下水位作为隧址区地下水生态平衡埋深下限值,进而确定中梁山地区隧道的“以堵为主、限量排放”中限量排放的生态地下水位值,为岩溶山区隧道限量排放的地下水位控制提供参考。 相似文献
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随着我国城市现代化文明的进步,人们的物质水平得到了不断地提高,从而使人们对生活质量和精神生活有了更高的追求。目前,城市绿色景观已经成为了一个城市园林水平、综合素质和文化程度的重要体现,并在我国城市建设中发挥着重要的作用。植物造景作为城市景观设计中的重要内容,不仅可以提高城市建设的质量,还可以改善城市的空气环境和水土。因此,在现代城市景观设计中,采用植物造林的措施对我国城市建设具有非常重要的作用。本文将对植物造景的配置原则进行介绍,并分析了植物造景在景观设计中的作用和加强景观设计中植物造景的措施,以此为城市的发展提供一定的参考依据。 相似文献
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结合彰武至阿尔乡高速公路施工实践,采用能够适应当地自然环境的植物材料,应用草方格辅以灌木造林固定流沙模式,进行高速公路建设生态防护设计。 相似文献
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近年来,污染河道底泥修复越来受到关注。植物法具有其成本低、效果好、不易坏生态环境和不产生二次污染等优点,成为当今污染河道底泥的研究重点和热点。针对不同类型污染底泥,总结和梳理了N、P营养盐污染底泥,有机物污染底泥和重金属污染底泥的修复特点,实际应用中,需因地制宜,兼顾多方面因素,选择合适的植物,并提出今后需要重点研究的方向。 相似文献
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针对公路工程建设与环境保护存在矛盾的问题,G1816乌玛高速(合作至赛尔龙段)高速公路在设计过程中结合黄河流域高质量发现理念,在路基设计中,采用植物防护、构造物预制、使用RPC高强新材料等措施,使填方坡面防护圬工使用量减少83%,挖方坡面防护圬工使用量减少100%,排水构造物圬工使用量减少77%,最大限度降低了对环境的破坏。 相似文献
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银川植物园的主任在一篇文章中曾写了这样一首诗: 沙漠明珠何处寻?银川十里树森森! 红黄蓝绿添新意,塞上江南第一春! 诗的第三句,“红”指红花,“黄”指黄沙,“蓝”指蓝水;“绿”指绿水,这里写的是银川植物园。 早在二千年前,位于宁夏中部黄河两岸的这片广袤土地,虽然也号称“塞上江南”(亦称银川平原),但过去的银川市却是很荒凉的,有这样一首民谣: 相似文献