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121.
传统的公路边坡混凝土空心砖不利于植物的生长和边坡植被的恢复,因此以生态环保可回收的材料为主要研究材料,在水麻高速公路进行了新型公路环保基材砖的试验研究.研究结果显示:新型公路环保基材砖不仅具有很好的边坡水土流失防治和防护效果,能够提供给植物更好的养分和生长发育空间,使用一定时间后还能够被植物逐渐完全吸收和降解,此外通过调节材料配比还能够适用于不同类型的边坡防护和恢复需要. 相似文献
123.
高速公路绿化设计初探 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对高速公路绿地生态及地形特点的分析,提出了高速公路绿地规划,设计的原则及其如何进行平、立面构图,并 了此类绿地杆的选择和配植方式,最后对高速公路绿地的灌设计进行了探讨。 相似文献
124.
125.
戴勒 -克莱斯勒在 2004年 5月初于德国斯图加特DC总部举行的例行年度科技论坛上,强调科技要对集团的持续发展作出贡献,提出在追求经营利润的同时,要尽可能小地损害地球的资源和生态,改善人类发展所面临的困境。集团外事部副总裁M.Inacker就汽车用材问题发表的报告指出:车辆 相似文献
126.
文章针对鄂尔多斯高原黄土干旱地区的特点,通过内蒙古世界银行贷款公路项目国道210线包头至东胜高速公路的修建,系统研究了公路边坡植物防护技术。从植种的选择、防护类型和施工方法的确定、适合当地条件的路基边坡植物防护形式以及防护效果和效益等方面作了全面的分析和介绍。 相似文献
128.
铁路风沙害、泥石流灾害的综合治理 总被引:2,自引:0,他引:2
青藏线K476-K478段常年风沙及雨季泥石流灾害严重,直接影响铁路运输正常进行,在调查分析的基础上,采取了工程防沙与植物防沙相结合的措施,已初见成效。 相似文献
129.
路基基底的处理是公路工程中的重要环节,路堤填筑时如不清除基底与填筑层结合部结合面上的草木残株等有害路堤稳定的杂物,路堤成形后一旦杂物腐烂变质地基将发生松散,路堤将发生不均匀沉陷现象.本文通过对路堤原基地植物腐化机理分析,结合工程实践提出了相应的方案. 相似文献
130.