轿车覆盖件拉延模调试验经验

强调了试模与调整对拉延伸质量的影响，并结合实践介绍了有关轿车覆盖件拉延模调试方面的一些经验和方法。     

边坡防护的新技术

介绍了边坡防护的一种新技术———植被混凝土绿化技术,它是对岩石(混凝土)边坡进行防护和绿化的新技术。它不仅可以起到加固边坡的作用,又可以保持生态环境优美、防止水土流失。     

地表植被对交通噪声衰减量的研究

就地表植被(包括庄稼、草地、裸露的土壤等)对交通噪声衰减量的影响进行研究，通过大量现场测试、数据处理与分析，建立由地表植被所引起的附加衰减量与水平距离之间更为合理的关系式，确定衰减因子α的取值，并对回归方程的精度进行检验。     

边坡绿化与美化工程应用分析

裸露的工程边坡会带来一系列环境问题,甚至会造成工程灾害.本文结合作者的初步研究成果和国内公路边坡建设的成功经验,介绍了边坡绿化与美化工程的设计原则与一些设计案例,供相关设计技术人员参考.     

植被护坡技术在高速公路边坡治理中的应用

以孝襄高速公路（孝感—襄樊）边坡为例,阐述了植被护坡的主要功能和作用机理,充分说明了植被护坡技术可以很好地对高速公路边坡进行有限的防护治理。     

绿色混凝土生态防护技术在岩质边坡中的应用

介绍了绿色混凝土生态防护技术的原理、工艺和养护管理,并与传统的边坡防护比较,表明其技术具有稳定边坡、美化环境及降低成本等优点。     

三维植被网垫在高速公路边坡防护中的应用

针对易发生坍塌、泻溜的砂性土质边坡,采用三维植被网垫植草护坡,是一种效果理想、造价相对低廉,同时能有效改善公路景观的护坡方法.     

花岗岩的三维网植被护坡技术与工程实践

结合潭市互通及连接线绿化工程实践,介绍风化花岗岩的土壤特性及利用路基表土营造林草生长基质的优点,系统阐述风化花岗岩的三维网植被护坡技术、施工方法及取得的效果,提出了三维网植被护坡技术能快速形成林草植被,绿化固土,是风化花岗岩边坡最优的生态防护方式。     

基于分形维数的交通路网覆盖形态特性研究

为科学合理地规划区域交通路网和优化其运输结构,利用分形理论中的分形维数,对区域交通路网覆盖形态结构特性进行了分析研究和评价,提出了区域路网覆盖形态结构特性的测度模型和算法,并进行了案例分析研究,以期为区域交通路网规划及其运输结构优化提供新的思路和方法.研究结果表明:用路网覆盖度和覆盖深度来测度区域交通路网覆盖形态结构特性,比通常所用的交通路网密度等指数更科学合理;覆盖度D(r)(即分形维数)1.661及其覆盖深度r可作为评判区域路网形态结构是否合理和功能是否完善的基本标准.     

挂网客土喷播技术在西柏坡高速公路上的应用

当前高速公路蓬勃发展．在山区开挖形成大量裸露的边坡,造成原地貌及植被的严重破坏。高陡挖方边坡及岩质边坡植被恢复困难,防护和绿化措施不当不但会造成水土流失,还导致高速公路与周围环境不协调,给驾驶人员造成不良的视觉影响,甚至给行车带来安全隐患。随着经济的发展．人们对生态环境要求越来越高．在渴望确保交通安全、享受交通便利的同时,还期望欣赏到大自然独有的生命绿化美景。