3-（v，K4^（3）-e，λ）最小覆盖问题

考虑一种特殊类型的超图分解．证明了对任意的正整数v≥4和λ,存在具有[λv（v-1）（v-2）／18]个区组的MCλ（3,K4^（3）-e,v）,其边超越中至多含有两条边．     

基于气候、植被及工程地质的公路"环境选线"

基于"环境选线"的理念,要实现公路建设的可持续发展,仅从地形、地质角度出发进行选线是不够的,还必须从宏观角度出发,考虑气候、植物对公路选线的影响.文中通过对分布于云南不同气候、植物环境条件下的公路建设的调查研究,从地质灾害层次分析了气候、植物等环境因子与公路建设的相互影响,得出气候、植被及地质是公路建设与环境和谐关系的关键影响因素,据此提出基于气候、植被及工程地质的公路"环境选线"的思路,并以云南省昭通—待补公路的建设为例,阐述了生态环境与公路建设的可持续发展的和谐关系.     

宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术研究

通过甘肃省宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术的施工及试验研究,探索出了一条成本低、效果好、适合黄土高原山岭重丘区高速公路红砂岩边坡实际情况的一种林草结合生物复合护坡理想模式,对甘肃省乃至西北地区高速公路生态防护建设具有一定的指导意义。     

嵌入式软件目标码测试分析

为了更好的保证软件产品的质量,本文介绍了目标码测试的必要性,测试工具的原理及运用的约束条件。目标码测试需要工具的支持及对实现方法的摸索。     

覆盖50万家企事业单位，演绎行业节能风暴——“宇通杯”交通运输业“节能大比武”首站登陆福州

为推进节能减排工作的深入宣贯落实,倡导和推行“绿色驾驶”的驾驶理念和环保理念,提升从业人员基本职业素养,7月7日,首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛在福州拉开帷幕。     

填埋场甲烷氧化覆盖层研究进展

随着全球气候变暖趋势的日益加快,人们开始愈来愈关注温室气体的减排问题,尤其是填埋场甲烷气体的减排。该文论述了填埋场甲烷氧化机理及影响因素,认为对其进行分析是研究填埋场覆盖层甲烷氧化效果的基础,而温度、湿度、pH值,以及覆盖层的一些营养成分是影响甲烷氧化效果的重要因素。文章简要介绍了学者们对不同的覆盖层进行的广泛研究及覆盖材料的应用现状,结果发现堆肥的效果最佳,但由于其成本偏高,实际应用较为困难。文章最后展望,寻求一种来源广泛、经济有效、应用简便且具有良好环境效益的覆盖材料将成为今后的研究热点。     

上海地铁远程监护系统建设已覆盖8条线路

<正>随着上海轨道交通网络化运营管理模式的形成,"一环七射"的轨道安全已经成为政府和市民最关心的问题。上海地铁监护部门的地铁远程监护系统建设已经覆盖了8条线路,监护项目达200多项,对地铁建设和营运安全进行实时信息化监护和管理。     

关于图的覆盖数的神经网络模型的一点注

在文献「１,２」中建立了确定图的覆盖数的Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络模型。但该模型实际上确定了图的另一类参数即控制数。图的控制集是指Ｖ（Ｇ）的一子集Ｓ包含于Ｖ,使得Ｓ∪Ｎ（Ｓ）＝Ｖ（Ｇ）,其中Ｎ（Ｓ）为Ｓ中的元素的邻点的集合,图的控制数为点数制集中的点数,即能覆盖Ｇ所有的顶点的最少的顶点数。本文对此作以更正。     

基于灰色系统理论的汽车覆盖件工艺方案评估

汽车覆盖件工艺方案设计需要考虑的影响因素很多,同时工艺方案呈现多解性。这里首先根据汽车覆盖件的工艺特点,构建了评估指标体系,然后应用灰色系统理论建立了工艺方案灰关联分析评估模型,确定了各评估指标的权重值,利用评估模型对各可行工艺方案进行评估,选出了最佳工艺方案。实践表明评估结果清晰明了、准确合理,而且操作简便,具有很强的实用性。     

数字直放站交织冗余覆盖方案研究

为既有铁路通信GSM-R系统改造项目中有效节省投资、充分利用既有资源,并在复杂地形条件下保证GSM-R系统信号的稳定覆盖,分析了GSM-R冗余覆盖的可靠性;介绍了数字直放站的主要技术优势及特点;计算分析了在满足时延情况下数字直放站最大拉远距离;重点研究对比了八光口交织冗余覆盖方案、同站址双设备交织冗余覆盖方案及四光口交织冗余覆盖方案;指出了四光口交织冗余覆盖组网方案的几大优点。针对地形复杂、光纤资源少等既有铁路通信GSM-R系统改造项目,可考虑借鉴此方案。