荒漠-绿洲过渡带斑块植被表层土壤颗粒的空间异质性

以河西走廊荒漠-绿洲过渡带为研究区域,采用土壤分析筛和地统计学的方法,对研究区典型样地斑块植被表层土壤颗粒的组成特征及其空同异质性进行了研究,结果表明：1）不同粒径范围的土壤颗粒质量含量不同,其中细砂（0.25～0.075 rmm）占总土粒质量的75.135 9％,中砂（0.5～0.25 rmm）占13.273 0％,而粗砂（d＞0.5mm）和粉砂（d＜0.075 mm）的含量相对较少,分别只占5.189 5％和6.401 6：2）不同粒径范围的土壤颗粒空间异质性不同,其中粒径1mm≥d＞0.1 mm的土壤颗粒空间异质性的99.6％～88.8％是由空间自相关因素引起的,随机因素起的作用较小,其它粒径范围的土壤颗粒空间异质性的95.1％～100％是由随机因素引起的,而空间自相关因素的作用很小;3）粒径1mm≥d＞0.1 mm的土壤颗粒含量的最优拟合理论模型为曲线模型,空间异质性尺度在24～36.3 m之间,其它粒径范围的土壤颗粒含量的最优拟合模型为线状模型或块金模型,空同异质性尺度较大,均为146.36m.研究结果为进一步探讨荒漠-绿洲过渡带土壤空同异质性与植被空同格局的关系提供依据.     

新疆玛纳斯河天然气管道穿越玛河防洪评价之研究

结合新疆玛纳斯河天然气管道穿越玛河防洪评价项目,简要介绍了天然气管道穿越河道工程防洪评价的方法,在防洪分析计算的基础上,根据有关法律、法规进行了防洪综合评价,并对因天然气管道建设对河道防洪安全造成的影响提出了相应的建议.     

创建生态公路生态技术应用

生物防护与生态绿化技术生物恢复的目标与物种选择的原则随着公路建设的规模化施工,尽管采用几种防护与加固形式和多种避让措施以减少对原有植被的破坏,但在测设选线和施工过程中均不可避免地对沿线的原生态产生破坏。施工过后出现大量的裸地秃山,当地的气侯、水文、地     

路域资源综合利用存在的问题与解决途径

前言路域资源——公路路域沿线范围内,在公路建设和运营过程中被利用的一切资源。路域资源又可延伸为,在公路上通行或在它的有效区域内运营而获得经济与社会效益的资源统称。本文着重对公路建设中最常见,影响最敏感,关系最密切的路域自然资源(路域土地资源、路域水资源、路域植被资源)作为介绍重点。     

考虑植被因素的生态边坡浅层稳定性分析

随着经济的发展和对环境认识的提高,兼顾基本建设及保护生态环境的生态边坡工程已应用于实际工程中,因此开展生态边坡的稳定性研究具有重要的意义。该文首先简单分析生态边坡中存在的植被对生态边坡稳定性的影响,而后采用文献中介绍的基于极限平衡原理的浅层边坡稳定分析计算方法和无限长边坡计算方法,并通过一无限长边坡实例来对比分析并讨论植被存在等对生态边坡的浅层稳定性的影响。分析结果表明,植被对边坡的浅层稳定性有影响,在分析生态边坡稳定性时应考虑植被因素;考虑植被因素一般能在一定程度上提高边坡的浅层稳定性。     

公路边坡生态防护方法的选择与使用

介绍近年在高速公路建设中常用的几种植被护坡类型,分析其适用条件及优缺点,提出植被护坡在高速公路建设中的一般设计方法,供路基边坡防护设计参考。     

热烈祝贺2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛在重庆隆重召开

<正>秉承"科技创新、自然与和谐的交通技术和以人为本、构建节能环保生态环境"的理念,"2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛"     

植被混凝土坡面防护技术的应用

植被混凝土坡面防护属于植被与混凝土共生新技术,兼具圬工防护和生态防护优点.通过多孔混凝土配合比及制作工艺的研究,选择出了多孔混凝土的原材料,研制出了适用于边坡防护的多孔混凝土结构,并制定了符合施工现场特点的植被混凝土施工工艺和养护管理措施.贵州北部的实体工程实施结果表明,该项植被混凝土坡面防护新技术施工工艺可行,防护岩质坡面迅速,起到了良好的固土护坡和景观美化作用,具有显著的环境效益和经济效益.     

青藏公路多年冻土路段边坡植被种植试验研究

针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验.结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被.喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g·m-2和72.2g·m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g·m-2和721.5 g·m-2.客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺.对于普通喷播,增加保水刺和凝结剂的用量,可提高植被建植效果.而添加纤维则作用不明显.     

客土喷播技术在泌桐高速公路的应用

随着我国高速公路的发展,高速公路边坡防护的形式已由以往惯用的圬工防护向植被防护等生态防护形式发展。边坡植被防护不仅能消除和缓解高速公路对客观环境造成的不良影响,减小区域性水土流失,而且实现公路与自然景观的可持续协调发展。针对泌桐高速公路上实施的植被防护技术之一的客土喷播技术,从原理、机械设备、材料、施工工艺等方面做了详尽的介绍。根据对泌桐高速公路沿线的自然环境概况（包括气候、土壤、植被、工程情况）的研究,提出了新型的客土喷播技术的适用条件、植物种类选择及配比方案、施工工艺等,并从设计、施工角度提出了改进意见。