我国太湖存在三大忧虑

与经济社会发展的要求相比,目前太湖流域内防洪标准仍然偏低。据水利部太湖流域管理局资料显示,太湖流域主要防洪对象是梅雨型洪水,成灾降雨天数一般为30d左右,现行的治太工程以防御1954年实况降雨为标准。但是,上世纪90年代以来的降雨,最大30d降雨和洪量均远远超过原设计的标准。     

广元城区河段裁弯工程对通航条件的影响

嘉陵江广元城区河段为多个连续弯道组成的复杂河湾,弯道阻力大,行洪能力弱,导致广元城区洪灾频繁,损失十分严重.为了提高广元市城区河段的防洪能力,拟实施嘉陵江塔山湾河段裁弯综合治理工程,但工程对河势和航运的影响较大.本文通过河工模型试验,主要从通航角度对单一裁弯方案、双河并存裁弯方案的布置与整治效果进行了分析比较,双河并存方案老河槽内通航条件较好、对河势的影响相对较小,选择其为推荐实施方案.     

植被防护前后红层软岩坡面抗冲性对比试验分析

采用现场模拟降雨试验方法。对红层软岩坡面植被防护前后的抗冲性进行研究,得到有关红层软岩边坡植被防护前后坡面岩土的冲蚀量、径流量、截留量等结论。研究结果为红层软岩坡面冲刷防护措施的选取提供依据,为红层软岩坡面抗冲刷设计中的参数选取提供参考。     

规划建设五大矛盾的分析及对策

该文围绕城市规划与建设中存在的有关城市规划与现实需求、城市防洪排水与缺水、城市交通“车多路少”、城市“拆旧”与“建新”、城市基础设施的建设与使用等五个矛盾作了分析,并提出与此相应的对策措施。     

高植被覆盖下铁路隧道口危岩落石风险评估

山区铁路选线受地形条件制约,高陡边坡或陡崖地段的隧道洞口常面临危岩落石风险,传统人工调查方法困难,尤其是高植被覆盖地区,受现场条件限制不能完全查明危岩分布,同时常用的落石运动轨迹模拟缺少横向范围控制,存在一定的安全隐患。以某铁路隧道进口工程为研究对象,以机载LiDAR和三维倾斜摄影数据为基础,查明了危岩形成机制及分布特征,利用自主研发的Rockfall Hunter软件分析不同破坏形式的危岩三维运动特征,并给出防护措施建议。研究表明：(1)基于定性分析和定量计算,建立的“数据、方法、意义”三阶段高植被覆盖区危岩落石风险综合评估方案行之有效;(2)利用精细化三维实景模型可准确提取危岩体几何信息,危岩落石发育区数字地表灰度影像表面坎坷不平、具粗糙感,危岩体截面地面点棱角显著、地势陡峭,原生孤石或滚石截面呈凸起状、有明显界限;(3)研究发现可能对工程造成危害的危岩体120处,总体积约15 541 m³,以倾倒、坠落式破坏为主,局部发生组合式破坏;(4)落石进入隧址区最大速度为17.3 m/s,最大弹跳高度为12.5 m,最大冲击能量超过8 000 kJ,建议采用避让、清...     

三维激光扫描在高陡边坡勘察中的测距分析

为指导三维激光扫描测量技术在危岩落石勘察中的仪器选择、测站布设和植被降噪,对三维激光扫描仪测距进行分析.利用仪器测距数据拟合获得扫描仪测距曲线,基于测距曲线,结合被测目标地物和噪声波谱特征分析仪器对不同植被和岩石的最大测距.通过数理统计方法分析岩石和植被最大测距分布特征,提出一种利用测站布设位置选择来减少植被噪音的新方...     

公路边坡生态防护的分类管理及植被的选择

简要阐述了公路边坡所涉及到的常用类型,并分析出边坡分类所采用的生态防护形式.随后,从管理类型角度出发,对公路边坡的植被选择做出研究,旨在通过本文的分析与研究,能够为公路边坡生态防护质量的进一步提升,做出相应的促进与推动.     

中型水闸防洪能力复核分析

中型水闸在运行过程中,防洪能力是否满足要求对人民生产生活有着至关重要的作用。文章以拱北水闸为例,用一维河网潮流数学模型进行调蓄演算,采用公式法进行复核,水闸过流能力及闸顶高程都满足规范要求。结果说明该方法了解水闸防洪能力可靠性较好,可为其他水闸了解防洪能力提供参考。     

从枝菌根真菌在青藏高原路域植被恢复中的应用

为探索丛枝菌根真菌(Arbuscular Mycorrhizal Fungi,AMF)在青藏高原路域植被恢复中应用的可行性,利用盆栽实验和野外实验对星星草分别接种摩西球囊霉(Glomus mosseae,GM)、幼套球囊霉(Glomus etunicatum,GE)和缩球囊霉(Glomus constrictum,GC...     

三江源区公路建设中植被恢复技术探讨

三江源自然保护区是世界上海拔最高面积最大的高山草甸及湿润区,同时也是我国生态系统最脆弱和最原始的地区之一,区域内公路工程建设对当地生态环境影响较大,如何做好公路建设中生态环境保护和恢复工作,显得尤其重要.文中根据区域气候特点,选择了适宜的草籽品种,尝试了几种不同的草皮种植技术,及其在不同建设破坏区域的恢复情况,取得了预期的效果.