2014青岛世园会园区防洪规划重点与难点

青岛为海滨丘陵城市,地势东高西低,南北两侧隆起,中间低陷。2014青岛世界园艺博览会(2014青岛世园会)选址范围内存在多条现状冲沟,大多沟深坡陡,属典型的山区性河流,冲沟汇入流域内的水库和塘坝经调洪后排往下游李村河主河道。通过分析园区所处流域现状、洪灾成因,以及洪水特性,针对当前小流域综合治理和防洪规划中存在的若干技术问题,提出了解决园区防洪安全的措施。     

《寒，旱、沙化黄土地区高速公路植被恢复新技术研究》课题通过鉴定

日前，由山西省交通环境保护中心站和大呼高速公路建设管理处合作完成的《寒、旱、沙化黄土地区高速公路植被恢复新技术研究》交通环保科研课题顺利通过山西省科技厅组织的鉴定审查，鉴定专家认为该课题达到了国际先进水平。     

大力建造工程船舶增强防洪抗洪能力

我国是一个幅员辽阔,海岸线漫长,江河湖泊众多的国家。去年入夏以来,由于受到厄尔尼诺现象和拉尼娜现象的影响,长江中上游和嫩江、松花江地区持续特大暴雨,造成特大洪水为患。灾区军民在关键时刻,沿江严防     

植物护坡技术用于黄土干旱地区边坡工程的调查研究

以延安地区黄土边坡护坡植物为研究对象,采用统计、分析等方法,对护坡植物类型、生长特征及常用工程措施进行调查研究。结果表明:延安地区黄土边坡植物主要为适应该地区地质、气候和地形特点的种类,以耐寒耐旱及适生性强的植物为主;边坡植物的生长特征与坡度、湿度等边坡生境有直接关系,并存在一定的物种差异性。在此基础上,提出了延安地区黄土边坡各坡度条件下的适宜植物种群及配套工程措施,为延安地区黄土边坡植物防护设计提供参考。     

青海G214护坡植被恢复中不同植物配比的恢复效果研究

对青海省玉树县境内G214国道护坡的植被恢复进行试验研究,分析保水剂、复合肥、专用肥和不同植物种类配比对植被恢复效果的影响,探讨适合当地植被恢复的技术方法,提出目前植被恢复面临的问题以及可行的解决方法。     

城市防洪排涝规划的再思考

分析目前防洪排涝规划存在的问题,对城市防洪规划及排涝规划重新定义,指出城市需要真正意义上的排涝规划,并对城市排洪与排水之间的关系进行探讨。     

防洪减灾风险管理研究的探讨

从具体分析防洪减灾风险内涵入手,来具体分析洪涝灾害的危险性,并以瓯江流域为例,分析其自新中国成立以来洪涝灾害的发生情况,进而从非工程建设方面提出几点有效的防洪策略。     

公路路域生态恢复的探索

文章针对公路建设所带来的生态环境问题,对国内外公路生态恢复技术现状和存在的问题进行了综述,提出了一些可行性恢复方法和政策性的建议,对保护和人工恢复路域生态具有一定的指导作用。     

长三角综合交通“十一五”发展论坛在宁波召开

由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的长三角综合交通“十一五”发展论坛于2005年12月24日至26日在浙江省宁波市召开。参加这次论坛的有国家发改委交通运输司与上海市、江苏省、浙江省发改委的负责人以及国家民航总局、交通部、铁道部等单位的高级管理人员与交通行业的专家共一百四十余人。《城市道桥与防洪》编辑部肖镜明总编、周盛伟编辑应邀出席了论坛。     

新型防洪墙在山区河流上的应用

因沿江梯级建设带来的水位壅高影响或原城市已建堤防的标准本身偏低，现状堤防标准往往不能满足规范要求，需要加高处理。以岷江黄旗坝防护堤设计为例，提出几种新型防洪墙结构形式，对比分析其优劣。根据不同防洪墙结构特点，论证新型防洪墙在山区河流、城市堤防中的适用性。