漳黄旅游公路绿化设计探讨

根据四川省黄龙风景区的高海拔气候特点,探讨在不同海拔高度进行植物配植的原则和方法,以及对道路边坡植被恢复的影响;提出在高海拔地区如何对不同坡度和地质条件的边坡进行绿化设计,提出了相应的植物配植模式,同时对植被恢复和沿线景观的协调性做了初步探究。     

浅谈草木植被的利用与恢复

简要介绍了草木植被的利用与恢复。     

乌江羊角大桥工程防洪数学模型研究

在贴体正交坐标系下建立了乌江羊角大桥河段的平面二维水流数学模型,研究了羊角大桥修建后工程段乌江河道水流条件的变化。结果表明,拟建工程对该乌江河段的河道防洪、河床演变及涉河工程安全的影响不大。     

高速公路与环境保护的协调发展

随着我国国民经济的飞速发展,高速公路在我国也得到了飞速发展.     

东风水库防洪调度现代化工程设计

就东风水库防洪调度现代化建设从基本要求、目标任务、系统规划设计、建设和运行管理等方面作了初步设想,提出了水情信息采集、洪水预报、防洪调度指挥、数据库及管理四个系统的防洪调度现代化建设系统,对水库防洪和其它水利现代化建设具有一定的指导作用。     

浅谈跨河、拦河建筑物对河道防洪的影响及其对策

本文就跨河、拦河建筑物对河道防洪的影响及其成因进行了举例分析，并提出减轻灾害的具体对策。     

低洼地区小城镇规划建设中的防洪排涝问题

本文根据低洼地区防洪排涝特点及该地区小城镇防洪排涝现状 ,指出了低洼地区小城镇规划建设中存在的问题 ,并提出了解决问题的方法 ,以便减少不必要的洪涝损失 ,供低洼地区小城镇建设者参考     

基于时序Sentinel-2影像的高速公路路域典型植被参数监测与分析

定期开展高速公路路域植被参数监测工作，对指导路域生态环境保护具有十分重要的意义，而传统地面实测方法难以对大范围植被参数进行快速长时间的监测。为此，利用卫星遥感技术，采用一种基于时序Sentinel-2影像的高速公路路域典型植被参数监测与分析方法，以京港澳高速湖北北段路域为研究区，利用长时间序列的Sentinel-2影像，采用PROSAIL辐射传输模型与人工神经网络相结合的方法快速获取路线区域的多种植被参数，并结合时间序列信息熵与变异系数对植被参数的趋势性及稳定性进行分析，从而实现对路域植被变化状况的准确评价。实验结果表明，基于时序Sentinl-2影像的路域典型植被参数提取与分析技术，可快速获取路域植被的生长变化状况，有效节约人力物力，为高速公路植被保护与绿化养护提供科学依据。     

津浦线防洪抬道工程软弱地基的加固措施

津浦线滁州一乌衣段与属长江水系清流河并行，流域面积达1265km^2，有大中型水库5个，主要影响的有沙河水库和城西水库。