三维植被网在路基护坡中的应用

从三维植被网的性能特点出发，分析了三维植被网植草护坡的作用机理并简述其施工方法。     

2000年襄渝线水害后的思考

2000年襄渝线郑州局管内汛期暴发的洪水和泥石流，造成部分线桥被毁，中断行车，损失巨大。值得吸取的最大教训是：必须保护铁路沿线周围环境，防止大规模水土流失；必须从设计到施工保证工程质量，提高防洪能力。     

武汉防洪形势与城市防洪建设

武汉市抗御了多次特大洪水的侵袭 ,保障了城市度讯安全。回顾历史 ,展望今后 ,十分必要。历史上武汉地区洪灾频繁 ,近一、二十年出现极具危险性的高水位的周期越来越短 ,对此 ,武汉地区发生特大洪水的威胁依然存在。本文在分析当前存在的突出问题 ,列出城市堤防建设的几项重点的基础上 ,又提出了将堤、岸滩、江水有机结合 ,以美化城市环境的若干课题     

浅议长春城区防洪与排涝

本文结合长春市伊通河的防洪工程建设，提出整治河道淤积、改善城区排涝的措施以及开展宣传教育、强化管理手段、建立防汛指挥自动化系统的建议。     

《城市道桥与防洪》起用新户名、银行、帐号说明

<正>上海市政工程设计研究总院《城市道桥与防洪》杂志,从即日开始,起用新户名、银行、帐号,敬请有关人士注意。户名:城市道桥与防洪银行:022566-工行鞍山路支行帐号:1001256609004681529     

青藏铁路多年冻土的分布特点

青藏铁路是世界上最长的高原冻土铁路,穿越连续多年冻土地区长度达546.43 km.多年冻土是青藏铁路建设面临的主要难题之一.阐述了青藏铁路沿线多年冻土分布的基本特征以及影响多年冻土分布的主要因素,主要影响因素包括:海拔高度和纬度、地形、地表水体、植被、岩性以及地质构造等.阐述了多年冻土区不良冻土现象及融区的分布特征,指出了多年冻土的勘察设计特点,为多年冻土区工程地质勘察和设计工作提供了依据.     

不同气候带公路护坡植被研究

本文阐述了不同气候带情况下公路护坡的植被选择的原则,以及提供常用绿化植被的种类。     

高等级公路景观设计的护坡植被建模研究

为了降低公路建设对自然环境的影响,创建和谐的高等级公路环境体系,必须对高等级公路边坡的景观设计方案进行系统分析和评价。本文在研究不同气候带护坡植被的基础上,选用了全国4个气候带的典型护坡植被进行建模,从而实现利用计算机仿真技术构建不同气候带的植被景观。     

《城市道桥与防洪》投稿须知

《城市道桥与防洪》杂志是一份面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊技术类刊物，是一份理论和实践相结合的实用性很强的刊物。主要报道城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、勘察、设计、施工、养护、管理、产品生产以及公路、铁路、港口、水利系统相关领域的新技术、新工艺等最新科研成果，我们竭诚欢迎从事...