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591.
吸取以往公路边坡绿化的经验,大胆采用新技术、新材料,在新河高速公路边坡原生态植被恢复中,通过不断地试验、摸索、总结,找出了更适合新河高速公路边坡植被原生态恢复的植物配置方案和种植、管理、养护方法。 相似文献
592.
以某主干路改扩建工程为依托,采用数值模拟方法,探究不同水位条件下水泥土搅拌桩施工及路基填筑对既有大堤变形的影响。结果表明:大堤在扩建工程中存在不均匀沉降,在枯水期施工时,大堤呈现向背水侧变形的趋势;当水位升高至设计洪水位17.0 m时,堤身呈现向迎水侧产生微小变形的趋势,水位升高对大堤垂直方向上的变形影响程度较小,而对水平位移影响较大,但水平变形较小;水泥土搅拌桩法对软土地基的加固效果较为显著,且施工过程对大堤扰动较小,有效限制了大堤的水平位移,保证大堤在水位变化下地基处理与路基填筑施工过程中的稳定性。 相似文献
593.
随着城市的发展,下垫面硬化,原有的池塘、农田、绿地等可调蓄的面积急剧减少,且珠江高潮位有逐年上涨的趋势,使广州的防洪排涝形势更加严峻。在河口建闸泵拦河枢纽已成为区域防洪排涝的有效手段。本文结合石井河拦河枢纽工程建设实际,对拦河枢纽选址以及水闸、泵站选型进行了分析探讨,比选出工程不利影响最小、最符合工程实际情况的方案,为类似工程设计提供参考。 相似文献
594.
为做好公路边坡防护工作,保护好边坡植被,主要分析植被恢复在公路边坡防护中的价值作用,提出边坡植被恢复的基本方法,并对公路边坡植被恢复提出相关建议,以期促进我国公路事业可持续发展。 相似文献
595.
山区铁路安全行车是较为复杂的人机合一的环境系统,铁路沿线复杂多变的自然环境能够对铁路的行车安全造成巨大的影响.因此,我们要对山区铁路环境进行分析,并采取相应的解决对策,从而避免汛期行车时发生意外情况.本文结合这一话题对山区铁路汛期行车安全防洪对策进行了探讨. 相似文献
596.
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600.
该文以南京龙潭港区江海集团通用码头企业自保堤防洪墙为工程实例,介绍了水泥深层搅拌桩在防洪墙工程中的施工工艺、监控要点和质检方法。 相似文献