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11.
针对机车轮对注油压装过程中轮心压装压不进的问题,通过改进现场注油压装工艺,提高了压装的成功率和压装质量。 相似文献
12.
13.
1 问题的提出
近期,丰台车辆段部分检修车间反映,配装有尼龙磨耗盘的下心盘在投入运用的前几个段修期就较多地出现了直径磨耗过限问题.2009年3月,在专门用检测样板对新进货的转8G型转向架下心盘抽测时,发现新品下心盘与段修检测样板不符的现象大量存在. 相似文献
14.
介绍了既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘的研制过程、主要结构、试验验证、技术要求及检验方法等。 相似文献
15.
16.
<正>11月28日,国家开发银行(国开行)船舶融资中心揭牌仪式在大连举行。国家开发银行陈元董事长、李吉平副行长,工业和信息化部苏波副部长,交通运输部高宏峰副部长,大连市唐军市委书记、李万才市长,中远集团马泽华总经理,中国船级社(CCS)孙立成总裁,中船工业集团胡问鸣总经理,中国船舶工业协会张广钦会长等出席揭牌仪式,并见证了国家开发银行船舶融资中心主任张庆民与中国船级社副总裁孙峰共同签署的《关于共同促进中国航运和造船业调整结构升级发展的战略合作协 相似文献
17.
核心机场与多核机场群发展模式及其特点研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国京津冀、长三角和珠三角三大机场群均为拥有单个核心机场的多层级机场群。核心机场是位于机场群层级结构最高层级的机场,在机场群中业务集中度高、重要性突出、发展优势明显,核心机场的数量影响机场群层级结构和发展格局。通过对机场群层级结构演变趋势的分析,本文提出并探讨了机场群未来发展的一种可能模式,即多核机场群。分析认为,多核机场群与单核机场群相比,在服务能力、服务范围、系统稳定性、安全性、对经济的发展适应性和对区域经济协调发展的推动等方面均具有更好的比较优势,是机场群和城市群发展到成熟阶段的结果。未来这一趋势变化将给机场群发展以及宏观决策带来一定挑战。 相似文献
18.
19.
20.
结合桂林站的实际,列举分析了青工在运输安全生产中6种心理障碍的表现特征、影响危害,思考提出了重视青工安全风险心理研究把脉、改进青工安全风险心理工作方法、强化青工心行合一教育养成等相应破解的对策建议,以充分发挥青工在安全生产中的生力军和突击队作用。 相似文献