VTS监管服务区域设置研究

本文在确定区域管理、等级服务、遵从公约法规要求、尊重业界习惯做法四项设置原则的基础上，从系统的监管服务对象、辖区船舶交通事故分布、交通流统计分析三个方面对烟台VTS监管服务区域的设置展开论证，最终推出设置方案。     

新制高速铁路道岔尖轨和心轨超声波检测方法研究

为提升高速铁路道岔使用寿命，保障列车安全运行，针对新制道岔尖轨及心轨超声波检测工艺方法开展研究。简述对比试块人工伤损的位置和尺寸设置。利用A型脉冲反射式超声波探伤仪，检测人工伤损对比试块和实际产品，对比分析采用不同规格探头检测结果的差异。基于检测结果，对尖轨、心轨超声波检测工艺方法进行验证。验证结果表明：钢轨原材料材质伤损宜采用纵波直探头，同时增加60AT2钢轨轨腰不同埋藏深度平底孔人工伤损，以评定伤损当量大小。     

法国高速道岔转辙设备调试技术

本文以合宁客运专线铁路60kg／m钢轨18号可动心轨道岔为例介绍了法国富顺通一科吉富公司的高速道岔电务转辙设备调试技术，对我国全面铺设客运专线铁路，满足国内对道岔高速度、高可靠性及舒适性要求具有实际指导意义。同时对高速道岔调试过程中容易出现的一些故障问题，如何进行故障处理提供一套较好的解决思路；对如何快速判断故障、处理故障具有实际指导意义。     

航母水下防御研究

水下防御是航母作战的重点和难点.为了解航母水下防御作战的发展现状,从水下防御作战的战斗编成出发,分析航母水下防御作战的特点,指出当前航母水下防御作战存在的不足并提出改进措施.     

知识工程 创新高效 SKF（斯凯孚）技术创新及解决方案

1905年,瑞典哥德堡一位年轻的维修工程师由于轴承的经常损坏非常苦恼,因而发明了自调心球轴承,并成功地在1907年创立了SKF轴承公司,又在1976年将其重新注册为AB SKF公司。这就是今天在全球滚动轴承、密封件产品、润滑产品、机电一体化以及为客户提供解决方案和服务领先的供应商SKF集团。     

浅析机车轮心堆焊后应力处理的几种方式

本文简述了机车检修过程中，轮心堆焊后应力的产生，并对轮心堆焊后消除应力的几种方式进行了比较，提出了轮心堆焊后消除应力最佳方式的选择建议，并进行了现场试验。     

浅谈风、流在港内操船中的运用

本文根据船舶在港内航行中风、流计算公式,找出船舶受风、流大小的关键因素及其作用于船体对港内操船的影响。通过实例时各种风、流情况下船舶进行受力分析,根据实际受力状况,给出最有利于靠离泊的方案,并提出了需要注意的问题。     

铝包钢线芯线自动对心功能的研究

介绍了铝包钢线连续挤压包覆工艺原理，通过分析模腔内芯线受力，推导出轴对压状态时芯线上的径向力计算式，进而证明当常摩擦因子与包覆模半锥角满足一定条件时，芯线在不平衡衡向作用下有自动对心功能。     

大胆尝试精心组织

经过前期深入细致的调查研究，盛辉毅然决定在集团货源较为充足的干线线路及场所相对宽松的物流园区大胆尝试开展甩挂运输，充分发挥点线网经营模式的优势，提升企业竞争力。     

协同因子β_2-GPI的分离、纯化和鉴定

目的　进一步研究β2 糖蛋白Ⅰ (β2 GPI)、心磷脂 (CL)和抗心磷脂抗体 (aCL)三者之间的关系 ,以及 β2 GPI在aCL致血栓形成中所起的作用 ,从人血清中提纯 β2 GPI。方法　采用高氯酸沉淀血清中的杂蛋白 ,过DEAE纤维素层析柱和DEAESephadexA 5 0层析柱。 结果　经SDS PAGE测定纯化样品的分子量为 5 0KD ;经皮免疫小鼠后 ,小鼠血清中可检测到高滴度的aCL。结论　上述组合方法方便可行 ,为β2 GPI的进一步研究奠定了良好的基础。