浅析机车轮心堆焊后应力处理的几种方式

本文简述了机车检修过程中，轮心堆焊后应力的产生，并对轮心堆焊后消除应力的几种方式进行了比较，提出了轮心堆焊后消除应力最佳方式的选择建议，并进行了现场试验。     

75kg／m钢轨12号钢轨组合式可动心轨辙叉单开道岔的研究设计

介绍一种可适应重载、高速运输要求的新型道岔，该道岔采用了一系列新技术，具有良好的技术性能，可在跨区间无缝线路中使用。     

船舶横移运动的操作及转心位置变化规律的探讨

通过对几种船舶横移运动的操纵方法与理论研究，得出结论：船舶操纵中横移运动与转心位置变化规律的关系，即在航船舶的转心位置与流速和船首转向有关，不论船舶上、下水航行，只要航速相等或接近相等，当船首顺流转向时，转心后移；船首逆流转向时，转心前移。这一规律在船舶系离泊与避碰操纵中应充分应用。     

水磨法在磨心与磨盖磨合中的应用

在采用转体法建造拱桥的施工中，磨心与磨盖的磨合是一项重要工作。本文介绍一种用于磨心与磨盖合的新方法－－水磨法。这种方法与干磨法相比，具有节省节工时、效率高、质量好的优点。     

纸芯模在桥梁施工中的应用

介绍纸芯模的构造，特点、使用方法及在桥梁施工中的应用和取得的效果。     

试论船舶转心及其位移

本文通过对船舶在运动中转心位置及其相关要素研究,探讨了转心位移规律及其在船舶靠泊中的应用,理论联系实际,有助于提高操船技艺和船舶靠泊码头安全度,减少事故发生.     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所动车信息技术部精心组织、周到服务,确保春运平稳运行

动车组管理信息系统目前已经在全路投入使用,成为动车组运用维修管理的重要技术平台,为各级领导及时掌握动车运用所生产动态和动车组开行情况提供了重要的技术手段。     

D18A型180t凹底平车球面心盘衬垫保持架的机械加工工艺

Ｄ１８Ａ型１８０ｔ凹底平车球面心盘衬垫保持架为壁厚２ｍｍ的半球面，球面上有需加工的１４４个φ５８．５０＾０．５ｍｍ的孔，１个φ５０ｍｍ的孔。在单件小批生产的条件下，采用普通遥臂钻床，以较低的成本配置简单的工艺装备，选用工艺参数加工。经生产实践验证，此加工工艺方法合理，简单，可靠、成本低。对同种类型的零件的加工有一定的借鉴作用。     

60kg／m钢轨12号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护

６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护上海铁路局工务处范钦爱为满足我国铁路四大干线提速需要，消除道岔限速因素，铁道部成立“提速道岔联合设计组”，发挥科研、设计、制造等各方面的优势，在很短的时间内设计、制造出适应提速需要并...