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331.
针对具有心盘偏置结构的独立轮对转向架建立了两模块有轨电车通过曲线时的车体受力分析模型,并得出准静态平衡方程.通过横向力学方程,推导了轮轴横向力与心盘偏置距离的关系,并应用动力学仿真验证其准确性.根据轮轴横向力标准,提出了轮轴横向力评价指标的概念.基于整车轮轴横向力评价指标最小原则推导出心盘的临界偏置距离.仿真分析了心盘处于不偏置、临界偏置及过偏置状态下的动力学性能.仿真结果表明:当心盘处于临界偏置距离时,有轨电车的曲线通过性能有所提高;当心盘处于过偏置状态时,有轨电车曲线通过性能显著下降.  相似文献   
332.
在现代桥梁中有曲线、正交、斜交,有肋式台身、薄壁墙式台身,有扩大基础,也有钻孔桩的,种类繁多,开工前组织技术人员进行图纸会审是关键。根据桥梁特点进行计算和分析,桥台的计算随着桥型的不同,各有不同;承台中心偏心、偏位的计算与放样,是我们桥梁施工中的首要问题。  相似文献   
333.
介绍了我省目前跨径最大的明洞设计与施工情况,总结了明洞混凝土拱衬施工组织,支架模板设计安装,混凝土拌和、输送、浇筑及其养护和拆模等施工工艺要点。  相似文献   
334.
《铁道货运》2015,(2):55
<正>为深化货运组织改革,全面敞开受理,实现传统铁路运输企业向现代物流企业转型,打造中国铁路自有快递高端品牌,按照中国铁路总公司党组的部署要求,中铁快运股份有限公司自2013年12月试办高铁快递业务以来,取得了阶段性成果。2014年,高铁快递业务办理量月均环比增长207%,业务  相似文献   
335.
新型重载道岔研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
重载道岔是重载铁路的关键设备,也是线路的薄弱环节,其尖轨、辙叉心轨的寿命是影响重载道岔寿命的决定因素。针对既有重载道岔调研情况,研究近年来我国重载道岔关键部件(尖轨、辙叉)的结构改进技术方案,并且结合上道试用验证。实际效果证明,改进后的方案能够适应我国重载铁路"大轴重、高密度和超大运量"的使用要求,且大大延长了主要部件的寿命,提高了重载铁路运能,减少了养护维修工作量。  相似文献   
336.
基于引进技术的消化吸收,在客运专线道岔的研究设计中,优化心轨及钩锁结构,取消了转换凸缘,并通过工、电联合设计,针对心轨、翼轨及锁钩等部件提出了多种优化方案,应用有限元方法进行准静态荷载作用下的外锁机构强度分析和可动心轨-动扭转分析,在保证结构强度的前提下,解决了心轨扭曲“翻背”问题,保证了4mm不锁闭。  相似文献   
337.
目的 进一步研究β2 糖蛋白Ⅰ (β2 GPI)、心磷脂 (CL)和抗心磷脂抗体 (aCL)三者之间的关系 ,以及 β2 GPI在aCL致血栓形成中所起的作用 ,从人血清中提纯 β2 GPI。方法 采用高氯酸沉淀血清中的杂蛋白 ,过DEAE纤维素层析柱和DEAESephadexA 5 0层析柱。 结果 经SDS PAGE测定纯化样品的分子量为 5 0KD ;经皮免疫小鼠后 ,小鼠血清中可检测到高滴度的aCL。结论 上述组合方法方便可行 ,为β2 GPI的进一步研究奠定了良好的基础。  相似文献   
338.
<正>驻香港部队于2010年8月份起,全面使用新制Z G军车号牌。驻军部队这次更新ZG军车号牌,是贯彻落实从严治军、展示军车良好形象的重要举措,也是加强军车正规化管理的重要途径。  相似文献   
339.
铁路车辆心盘和心盘磨耗盘的适用标准TB/T 46—2015《铁道车辆心盘》、TB/T 3011—2001《铁道通用货车上心盘疲劳试验及评定方法》、TB/T 3270—2011《铁道货车心盘磨耗盘》等部分内容重复、交叉,甚至不一致.为更好地满足铁路车辆心盘和心盘磨耗盘的设计、制造和检验,整合修订形成TB/T 46—202...  相似文献   
340.
倪卫国  薛巧弟  王春琳 《机电设备》2006,23(2):I0045-I0047
介绍了全回转舵桨推进装置和曲折轴系在安装中的体会与经验,为同类产品的安装提供一些有益的方法和经验.  相似文献   
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