冷板式冷藏汽车保温时间的计算

冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算，以选择合适的冷板数量。通过计算分析，给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。     

上承板梁横向振动研究

以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线－桥动载试验结果为依据，从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。     

渐开线花键拉刀倒角齿的设计

介绍渐开线花键拉刀倒角齿的一种设计计算方法，阐述某些参数的确定原则，推导拉刀倒角的倒角尺寸，倒角角度的计算公式和花键孔齿槽口倒角量的校验公式。列出实际计算例子。     

廖峪沟高架桥加固设计与施工

通过增设体外预应力钢筋、铆粘钢板、粘贴碳纤维、增大腹板尺寸等措施增强腹板抵抗主拉应力,对蜂窝、麻面和露筋等病害的处理,消除安全隐患,提高了廖峪沟高架桥的安全储备。     

北京地铁四号线宣武门站地模施工技术

介绍北京地铁四号线宣武门站中层板施工时采用地模施工的施工工艺和施工效果,比较地模施工中所采用的脱模剂效果,并提出了改进意见,为类似工程的施工提供借鉴。     

铁路客运专线软弱地基低矮路堤应用无梁板桩柱结构技术研究

铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。