工料机费用对江苏高速公路造价攀升的影响

通过对江苏省已建成及在建的十余条高速公路的审批概算的工料机费用进行比较、分析,论述了人工费、材料费、机械使用费的增涨对江苏省高速公路造价攀升的影响,给正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

浅谈定额的变化

介绍了交通部新颁布的2006公路工程新概算预算(路基路面部分)定额与原定额的一些变化。     

浅析公路工程概预算中的财务控制

在公路工程管理中,工程造价管理是一项非常重要的内容,影响着工程质量和工程工期。随着我国高速公路建设规模不断扩大,概算的突破也成为了公路建设中的一块顽疾。如何将造价控制在概算范围内,是工程建设者关心的热门问题。然而大家更多的将注意力集中在工程管理上,作为高速公路建设的财务人员,又将如何参与到概算投资控制中来,值得探讨。此方面的研究,对工程造价具有一定的现实意义。     

人工、钢材价格变化对新旧定额概算造价的影响

通过丹通高速公路工程概算中人工和主要材料钢材价格浮动相对于新旧定额造价影响的分析,用具体的数据说明影响的程度,为广大造价工作者正确理解新的造价体系提供帮助.     

工程建设其他费用超支原因分析及其控制

针对公路基本建设项目其他费用突破概算的问题进行了原因分析,并提出对其费用控制的措施.     

上海市域铁路工程概算编制原则研究

目前,我国尚未建立市域铁路工程概算编制的国家标准和规范。在总结、分析上海市域铁路工程建设特点的基础上,针对上海市域铁路工程概算编制需求,分析研究了现有可供参考的概算办法和定额在市域铁路工程概算编制中的适应性。研究认为：采用单一的铁路或城市轨道交通的工程概算编制办法及定额进行上海市域铁路的工程概算编制是不妥当的;建议结合工程特点选择合适的定额体系,分别编制单项概算,即轨道、通信、信号、供电及接触网等系统工程的概算建议采用铁路定额体系予以编制,其余工程概算采用地方市政定额体系予以编制。     

结合清理概算工作探讨EPC总承包商的风险

EPC模式是工程企业的发展方向,总承包商需将设计、采购、施工高度融合,并对整个工程的质量安全、造价、进度、环保等方面有较高的把控能力.目前大型铁路工程EPC模式多采用总价合同,合同签署后,仅在若干条特殊情况下可调整合同额.根据国铁集团的规定,在项目初步验收后,建设单位需牵头开展清理概算工作,清理结果作为竣工结算的依据....     

基于改进BP神经网络的公路工程概算审查

提出了采用改进型BP神经网络进行公路工程概算审查,并采用动量法和学习率自适应调整的策略改进BP神经网络算法,建立了以路面类型、公路等级、横断面类型、横断面高度、横断面宽度、地基处理类型、路面材料类型、路面厚度、防护工程等影响公路工程概算金额的特征因素为输入,概算金额为输出的9—5—1的改进BP神经网络,实例计算中预测值与审查结果值线性回归的相关系数都大于0.9,表明改进型BP神经网络可以较好地用于公路工程概算审查。     

太原轨道交通2号线一期工程正式开通运营

2020年12月26日,太原轨道交通2号线一期工程正式开通运营,这是山西省太原市建成的首条地铁线路,也是国内首条基于云平台的全自动运行(FAO)地铁线路。2号线一期工程于2016年3月全面开工建设,线路南起西桥站,北至尖草坪站,沿人民路、长治路、解放路地下敷设,全长23.647km,共设车站23座(其中换乘站7座)、车辆段1座、变电站2座、控制中心1座,概算总投资208.64亿元。作为太原市贯通南北的交通主动脉,该线路的建成通车标志着山西省会城市从此进入“地铁时代”,对有效缓解交通压力、优化城市空间布局、促进经济社会发展具有重要意义。     

高速公路设计阶段超概算原因分析及对策研究

根据中部某省十二五期间高速公路超概情况,探讨高速公路项目设计阶段超概的主要问题,对其中工程设计周期不合理、设计深度不够、各项费用上涨进行详细阐述。结合多年从事高速公路工程造价、工程设计的工作经验,提出新时期下设计阶段概算控制的有关对策与建议。