对现行公路工程概、预算定额应用及编制办法有关问题的看法

本文主要针对公路工程计概、预算编制过程中，有关路基工程和路面工程在应用公路工程概、预算定额问题，提出处理意见，并对现行公路基本建设工程概、预算编制办法中综合税金计算基数的确定和工程监理费的提取提出建议，以使公路设计概、预算编制更切合实际。     

如何编制合理的公路工程标底

公路工程标底与公路工程的概、预算不同，但标底的编制又离不开工程的概、预算。实际工程中应把握标底编制的原则，了解与概、预算的区别和联系，才能编制好公路工程标底。     

浅谈公路工程造价的合理控制

从公路工程造价动态管理的角度，探讨现行定额、单价、费率及概预算编制模式的利弊，提出在社会主义市场经济条件下，如何合理控制工程造价的途径及方法。     

百色水利枢纽通航设施工程开工建设

2021年6月23日,地处西江上游右江的百色水利枢纽通航设施工程开工建设,标志着西南水运出海南线通道的关键工程取得历史性重大突破,断航近20年的碍航闸坝将实现通航,云南经珠江走向大海的梦想即将变成现实.     

铁路隧道混凝土配合比差异对成本影响研究

混凝土是构成隧道工程的主要材料,对隧道工程成本影响较大,概算配合比和施工配合比之间的差异客观存在,选取24座在建铁路样本隧道混凝土配合比基础数据,研究分析了其差异对成本的影响,并提出相关建议。     

填石路堤的压实费用不应漏算

路基是公路的重要组成部分,它既是线路的主体,又是路面的基础,所以交通部１９９６年颁布实施的《公路路基施工技术规范》（ＪＴＪ０３３－９５）对填石路堤的压实提出了明确要求,但在编制公路工程概预算时又极易漏算这部分费用,本文对此作一探讨。     

浅谈大型临时工程设计和概算编制

结合内蒙某铁路的大临设施设计实例,详细介绍了大临工程设计和概算编制,为大型临时工程设计和准确编制其工程概算具有借鉴意义。     

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确定概算编制框架规范投资计价办法

为适应以客运专线为主的大规模铁路建设新形势的要求，铁路工程造价管理新体系确定了“编制办法相对稳定，工程定额动态管理，价格信息及时发布，前期后期有机衔接”的总体工作思路。在这个总体思路指导下，2003年以来，铁道部陆续颁布了铁路路基、桥梁、隧道、轨道、电力牵引供电和给水排水等工程概预算定额，专业工程定额的动态修编即将完成；铁道部有关部门业已制订了招投标管理办法，并正在加紧制订工程量清单计价办法．铁路工程造价管理“前期后期有机衔接”的构架基本形成；铁路工程概预算编制办法作为控制铁路投资的纲领性文件，对合理确定项目的投资规模起着不可替代的作用。经过大量的调研、测算和论证，