铁路工程造价管理软件的系统目标

本文是笔者在开发铁路工程造价管理系统软件包时的经验和体会,从系统化、网络化、开放式等3个方面,论述了在软件开发的系统定义阶段,必须注意的开发原则和目标。     

城市轨道交通概预算编制定额体系研究

针对目前概预算编制“暂行定额体系”,选取典型城市进行分析,以全统定额计算为基准,用相同的工程量和工料机单价,采用各城市市政估价表和对应的费率测算,从工料机小计和总费用两个方面作比较,分析各城市总费用差异原因。同时对新颁布的“统一定额体系”进行分析比较,运用《轨道定额》与《市政定额》编制某城市同一工程概算,分析费用的差异幅度和工料机、综合费率差异原因,提出解决问题的建议。     

控制工程造价可采取的对策及建议

针对铁路工程建设造价普遍超概算的情况,分析了超概算的原因,提出应从项目投资决策、设计和实施3个阶段加强对建设项目的管理、监督和控制,从而有效控制工程造价,提高项目投资的经济效益和社会效益。     

公路工程造价的思考

从影响公路工程造价的决策、设计、施工等几大方面进行分析和探讨，并提出了一些与市场发展规律相适应的改革措施和提供了一些行业有效的工作经验和工作方法，其目的是要把公路和造价控制在一个较为合理的水平。     

公路工程概预算中材料单价的计算

凡是做过公路工程概预算的工程技术人员都知道,公路工程建筑安装工程造价中材料费的计算,采用的是实物法计算,即按定额规定的实物量指标,摘取分项分部工程量以后计算的实物量指标,与其相应的预算价格进行计算,然后才能准确地计算出材料费。因此,材料单价的计算结果,将直接影响工程造价的高低。     

浅析提高概预算编制质量的要点

设计阶段对工程造价的影响程度达75%以上,而作为设计文件的重要组成部分的概预算,是进行技术经济分析、确定设计方案、进行正确的经济评价的主要因素因此提高概预算编制质量至关重要。本人从概预案算计价、工程量、材料单价、复核、造价人员专业水平等方面就提高概、预算编制质量的要点作浅要分析。     

编制公路工程概预算工程量计算要点与解析

工程概预算质量的好坏，与国家基本建设资金使用是否正确、合理有密切的关系。作为具体实施设计概算、施工图预算编制的工作人员，在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制质量的有效手段。因而，科学地进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。     

铁道部关于调整铁路基本建设工程设计概预算中建设管理其他费费用标准的通知

各铁路局、投资、集装箱公司，各铁路公司（筹备组）：根据铁路建设项目特点和建设管理工作需求，现对铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）中的建设管理其他费调整如下：     

探究桥梁造价计算技巧与概预算的编制

桥梁工程是我国基础工程的一个重要组成部分,预算造价管理是桥梁施工中的一个重要组成部分。因此在工作中,需要对桥梁工程造价进行科学的编制,对施工中涉及的资源分配要合理,这对确保其桥梁工程施工的合理性有着重要作用。但从实际情况来看,科技的高速发展使桥梁设计中出现了许多新材料和新工艺,从而导致桥梁造价计算和概预算编制面临许多困难,因此需要对该问题进行深入探讨。     

对高速公路桥梁工程造价控制的思考

通过对桥梁工程容易亏损的原因进行分析,从合同条款约定、概预算编制办法及定额消耗、项目实施期间管理等多个方面给出加强桥梁工程造价控制、防止亏损的办法和措施;提出建设单位应本着客观的态度面对桥梁工程造价控制中存在的问题,让桥梁工程造价趋于客观、真实。