首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7096篇
  免费   231篇
公路运输   1937篇
综合类   2187篇
水路运输   1917篇
铁路运输   1125篇
综合运输   161篇
  2024年   49篇
  2023年   155篇
  2022年   173篇
  2021年   205篇
  2020年   175篇
  2019年   152篇
  2018年   73篇
  2017年   120篇
  2016年   124篇
  2015年   188篇
  2014年   286篇
  2013年   314篇
  2012年   328篇
  2011年   382篇
  2010年   380篇
  2009年   469篇
  2008年   467篇
  2007年   417篇
  2006年   417篇
  2005年   335篇
  2004年   281篇
  2003年   294篇
  2002年   193篇
  2001年   192篇
  2000年   175篇
  1999年   162篇
  1998年   143篇
  1997年   109篇
  1996年   122篇
  1995年   90篇
  1994年   77篇
  1993年   85篇
  1992年   52篇
  1991年   47篇
  1990年   46篇
  1989年   47篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有7327条查询结果,搜索用时 547 毫秒
61.
3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
计算机3D动画和Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑,室内装饰等领域,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见,本文阐述了计算机3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用,通过;通过计算机3D动画和Photoshop渲染图在丹东本溪高速公路隧道洞门景观设计中的应用实例,具体讨论了隧道洞门景观设计中计算机模拟制作的过程。  相似文献   
62.
将Helava数字摄影测量工作站与解析测图仪联合起来使用,由Helava做空三加密,生成DTM、生成等高级和标注注记,用解析测图仪采集地物,再转到Mapped工作站上进行叠加、编辑处理.这种联合作业方法既能发挥Helava空三加密和自动测图的强大功能,又能充分利用原有解析测图仪的测图能力.  相似文献   
63.
基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价   总被引:11,自引:1,他引:10  
张琦  杨浩 《铁道学报》2006,28(1):22-25
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。  相似文献   
64.
以研制隧道爆破设计智能系统为背景,进行隧道断面自动成图的数学模型研究。按照隧道断面的形状,以隧道底板为x轴,垂直x轴的隧道中心线为y轴,设定直角坐标系。确定隧道断面参数输入方法并给出了算法步骤和算法流程,利用Visual C 编制系统,实现隧道断面轮廓线在输入隧道断面的特征参数后精确自动绘制。  相似文献   
65.
港口物流园区建设风险分析与评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。  相似文献   
66.
67.
68.
归纳了机械产品开发全过程中可能遇到的模糊问题,并根据其特点采用不同的模糊综合评判策略,为科学的决策提供了实施的技巧和可能。  相似文献   
69.
海上活动使用的墨卡托海图和陆地测量使用的高斯公里网图由于投影的性质不同,因此具有不同的坐标系统,有时为了某些需要需将两种坐标进行相互转换。系统论述了墨卡托海图和高斯公里网图的投影原理和坐标特点,探讨了两种坐标之间进行转换的数学模型和在计算机上实现的算法及运算步骤。在此基础上完成的实用坐标转换程序实现了快速、准确实现两种坐标间转换的功能。  相似文献   
70.
在铁路第六次大面积提速调图中,铁路部门以掌握核心技术为目标,积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,大力推进自主创新战略,在高速动车组关键技术等8个方面取得技术创新成果26项,掌握了既有线时速200km及以上提速改造成套技术。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号