全文获取类型
收费全文 | 7425篇 |
免费 | 235篇 |
专业分类
公路运输 | 2920篇 |
综合类 | 2142篇 |
水路运输 | 1038篇 |
铁路运输 | 1363篇 |
综合运输 | 197篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 304篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 353篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 433篇 |
2010年 | 431篇 |
2009年 | 492篇 |
2008年 | 443篇 |
2007年 | 398篇 |
2006年 | 407篇 |
2005年 | 364篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 261篇 |
2002年 | 236篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有7660条查询结果,搜索用时 15 毫秒
761.
道床横向阻力测试值修正的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。 相似文献
762.
尖啸噪声是轮轨接处发出的一种高频刺耳的噪声,文中对弹性车轮踏面,轮缘激励下的速度频响函数进行了理论分析,并在室内测试了弹性车轮受不同方向激励时的噪声特性,结果表明,同一测点处轮缘激励下的噪声比踏面激励下的大得多,由此认为轮轨间的横向振动是导致轮轨尖啸噪声的重要原因。 相似文献
763.
船舶主柴油机机架振动是近几年出现的一个较为突出的问题。本介绍在德国劳氏44000DWT船上采用液压横向拉撑装置的防振措施;并应用阻尼理论对液压拉撑装置及干摩擦拉撑装置的减振机理进行了探讨;简述了液压横向拉撑装置在船舶建造中的安装调试方法,并比较液压拉撑装置与干摩擦拉撑装置的减振特点。 相似文献
764.
765.
结合高等级公路桥台的施工实践,通过对桥头出现跳车的原因及病害机离的分析,从桥头的设计、施工等角度出发,提出了预防和治理桥头跳车这一常见病害的一些有效措施。 相似文献
766.
铁路轻型桥墩横向刚度加固设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对铁路提速后轻型桥墩横向振幅超限的问题,分析了单圆柱式、双柱式桥墩的横向动力特性,进而作加固研究设计,选择了加设套箍(单圆柱式墩)、联结板(双柱式墩)的加固方案,并加以实施。经加固前后动力检测,表明加固效果显著。 相似文献
767.
基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用机械系统分析软件ADSMS,建立了整车的多柔体动理学仿真模型,详细考虑了悬架、轮胎、横向稳定杆等部件的操纵稳定性的影响。设计了开环的虚拟试验,对仿真结果进行了处理并同物理试验结果进行比较,验证了模型的可靠性。应用相应的评价方法对原车型进行计分评价,分析了影响稳态转向特性的各种因素,结合车辆实际情况,提出了相应的改善措施。 相似文献
768.
提高城市道路路段的通行能力与服务水平,是解决与改善城市交通拥堵的根本目标。基于昆明市的交通状况及已有大量调查资料上,采用一种以V/C比(负荷度)为指标的分析方法,以利于路段通行能力的提高和服务水平的改善,本文的研究结果为昆明市交通规划和管理部门提供决策与方案有重要的参考价值。 相似文献
769.
目前,北京铁路分局各站段掀起ISO 9000质量体系认证热潮,但对ISO 10012标准却普遍认识不足。实际上,站段计量工作环节是产品实现的瓶颈,急需按照ISO 10012标准的指导思想和要求。领会实质逐条落实,在生产过程中贯彻始终。 相似文献
770.
按照JJG781—2002《数字指示轨道衡》计量检定规程,以数字指示轨道衡为例,进行示值误差测量结果的不确定度评定,在评定过程中按要求对数值进行修约,使我们在实际测量工作中,准确地应用和掌握不确定度表示测量结果的方法。 相似文献