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791.
基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用机械系统分析软件ADSMS,建立了整车的多柔体动理学仿真模型,详细考虑了悬架、轮胎、横向稳定杆等部件的操纵稳定性的影响。设计了开环的虚拟试验,对仿真结果进行了处理并同物理试验结果进行比较,验证了模型的可靠性。应用相应的评价方法对原车型进行计分评价,分析了影响稳态转向特性的各种因素,结合车辆实际情况,提出了相应的改善措施。 相似文献
792.
提高城市道路路段的通行能力与服务水平,是解决与改善城市交通拥堵的根本目标。基于昆明市的交通状况及已有大量调查资料上,采用一种以V/C比(负荷度)为指标的分析方法,以利于路段通行能力的提高和服务水平的改善,本文的研究结果为昆明市交通规划和管理部门提供决策与方案有重要的参考价值。 相似文献
793.
目前,北京铁路分局各站段掀起ISO 9000质量体系认证热潮,但对ISO 10012标准却普遍认识不足。实际上,站段计量工作环节是产品实现的瓶颈,急需按照ISO 10012标准的指导思想和要求。领会实质逐条落实,在生产过程中贯彻始终。 相似文献
794.
按照JJG781—2002《数字指示轨道衡》计量检定规程,以数字指示轨道衡为例,进行示值误差测量结果的不确定度评定,在评定过程中按要求对数值进行修约,使我们在实际测量工作中,准确地应用和掌握不确定度表示测量结果的方法。 相似文献
795.
本文就“创新型”QC课题活动的提出、“创新型”QC课题的活动程序以及它与“问题解决型”QC课题之间存在的差异进行了比较和探讨。 相似文献
796.
针对粉煤灰的传统分级评价指标(比表面积指标),不能够完整反应出粉煤灰活性的问题,在室内通过大量实验对粉煤灰的活性测试方法及评价进行了研究。研究中选取了9种不同类型的粉煤灰,运用不同方法对活性进行了测试。在对比细度以及活性度指标基础上,提出了粉煤灰活性指数指标HH,该指标将粉煤灰的外部宏观细度控制指标(比表面积)及内部活性控制指标(活性度)有机地结合在一起。最后实测了HH与二灰砂砾早期强度之间的关系,强度试验结果表明,该指标能够用于评价粉煤灰的活性,并且测试方法简单,利于推广应用。 相似文献
797.
软土地基分级加载的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对排水固结软土路堤的施工稳定,提出了分级加载的控制性固结度概念。在此基础上,推导了分级加载的速率控制,进而确定分级加载速度控制线,该控制线具有实际的指导意义。 相似文献
798.
论述了SS3型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果,建议该装置可安装在SS3B型电力机车上,并对SS3B型机车转向架安装横向连接装置后,进行了理论分析,结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小,具有轮缘减磨效果,并能保证运行平稳性。 相似文献
799.
800.