上、下行钢板梁桥加固后横向位移计算

以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法.     

特定环境下螺旋桨尾轴蠕变特性研究

针对常温下长期受到恒载荷作用下的某舰螺旋桨尾轴进行了常温蠕变分析，并对变形后的螺旋桨尾轴进行了动力分析。选择合适的蠕变模型，采用有限元法，计算出20年后尾轴的挠曲线，并对无变形的螺旋桨尾轴和蠕变变形后的螺旋桨尾轴进行模态分析，进行比较。最后计算出变形后尾轴所产生的激励和响应。经过分析计算可知，蠕变已经使尾轴性能有了实质性的降低。     

C50接触网支柱防腐蚀混凝土的研究

本文对用于电气化铁路C50接触网支柱的非防腐混凝土及粉煤灰防腐蚀混凝土的性能进行了对比试验研究,得出粉煤灰防腐混凝土的抗冻性、抗渗性、耐腐蚀性能优于非防腐混凝土且强度也可以达到设计要求的结论.     

关于在汽修企业工资分配中引入质量系数的探讨

一、问题的提出 在社会主义市场经济的宏观环境里，无论是国有的还是民营的汽车维修企业，为了实现企业利润最大化的目标，其经营者和管理层都采取将员工的工资收入与他们的工作业绩挂钩的分配制度。无庸置疑，这种分配制度在充分激励企业员工更多地完成生产任务方面肯定是行之有效的。但是，由于诸多原因影响，近些年来，发生在汽车维修企业里的各种因缺乏诚信而造成的维修质量低劣的事件，也在不断地受到车主群体的强烈谴责，并已引起整个社会的密切关注。     

国产汽车门窗玻璃升降器的改进

分析了国产汽车门窗玻璃升降器使用中存在的手柄摇动沉重、玻璃易碎的弊病，提出了结构上的改进建议。     

组合结构力法分析

本文应用集合概念，对组合结构作了形式化描述。通过矩阵分析，导出了力法方程的统一列式。给出了算法实施的流程框图和具体算例。