新建铁路软土地基勘察及处理方法

通过黎钦线和京九复线的勘察对软土特性进行了阐述，提出了软土勘察评价的内容、勘探点布置原则、钻进取样及试验方法，总结了软土地基的处理方法。     

水面舰艇总体弯曲变形对纵向布置曲柄摇杆机构设计的影响

在水面舰艇机械的传统设计中一般不考虑机架伸缩变形对机构运行的影响。事实上，水面舰艇的纵向弯曲变形会使沿舰体纵向布置曲柄摇杆机构的机架产生一定程度的伸长和缩减。机架这种伸缩会直接影响特殊曲柄摇杆机构的正常运行。为了避免水面舰艇总体弯曲变形对曲柄摇杆机构运行的影响，本文提出一组适用于沿水面舰艇纵向布置曲柄摇杆机构设计的简易公式。     

SS3B固定重联机车的研制

系统介绍了由2节SS3B机车经过技术改造成12轴重载货运SS3B固定重联机车；重点介绍了机车的主要结构、性能参数和总体布置，同时简述了机车的主要系统和特点。试验表明，机车的改造是成功的。     

车辆横向半主动悬挂的神经网络自适应控制

分析了车辆半主动悬挂模型的非线性特性，提出了采用神经网络的半主动悬挂自适应控制模型，设计了神经网络辨识器和控制器，采用专门算法修正控制器网络权值，仿真计算表明，神经网络自适应控制的半主动悬挂系统能有效改善车辆横向平稳性。     

对现浇铁路连续梁桥整体模块的力学探讨

结合铁路连续梁桥的施工实例，探讨整体模板的力学性质，出均布荷载下模板的合理布置系数。     

变截面连续梁式桥设计中应当注意的几个问题

变截面预应力混凝土连续和连续刚构桥是大跨径桥梁较常采用的两种桥型。本文介绍此类桥梁设计中存在的几个带有普遍性的和有一定实用意义的问题。     

跨度40m半穿式钢桁梁横向刚度研究与控制

沪杭线提速后 ,既有钢梁横向振幅超过桥梁横向振幅参考限值 ,钢梁桥成为限速点 ,通过对钢梁桥的加固以适应沪杭线的提速。