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801.
802.
根据湖北宜黄一级公路武黄段70km、东仙段58km施工情况和通车后的使用效果,对路堤高度、软基填土、弯道设置横向超高、桥面铺装、防撞钢板、匝道半径、施工标段划分等问题作了探讨。 相似文献
803.
梁架型结构焊接变形的计算机预测和控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对梁架型结构的焊接变形进行了较详细的分析并编制了相应的计算机程序。该程序考虑了影响变形的各种因素,如焊接工艺参数、装配焊接顺序、塑性区的重叠以及边缘气割的影响等等。利用该法可以对各种装配焊接工艺方案的焊接变形进行预测,从而可以选择最优的方案。 相似文献
804.
硬化混凝土气泡间距系数的临界值 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对硬化混凝土气泡间距系数的临界值进行了讨论分析,建议港工混凝土地施工规范中增补规定,对于有抗冻要求混凝土的气泡间距系数,其临界值取0.230mm这对评估硬化混凝土抗冻性有着重要实际意义。 相似文献
805.
本文介绍了一种利用粘性液体传动的柔性轴间差速器及差速锁的结构原理与特性。作为轴间差速器,能够根据行驶条件,自动改变分配给前后桥的扭矩,实现汽车驱动型式的变换;作为轴间差速锁,能够依据前后桥间差速值的大小,自动改变锁紧系数,较大程度地解决了义气风发滑性能与其综性能之间的矛盾。 相似文献
806.
807.
根据最小二乘法原理,提出了一种计算两轴载货汽车同步附着系数的方法,并用此法对BJ130型和CA10B型汽车的同步附着系数进行了计算。 相似文献
808.
809.
本文以某客货船甲板板架的计算,某油船槽型舱壁支撑系数的计算和某油船WebFrame的计算,说明了3D-Beam在船舶工程结构分析中的实用性。 相似文献
810.
胡槿初 《铁道标准设计通讯》1990,(5):F003-F004
<正> 列车通过桥梁时,由于机车轮轴上平衡重的不对称作用、机车车辆的弹簧作用以及轨道的不平顺,会产生一种作用于轨面的左右摇摆力,对桥梁施加影响。由于列车横向摇摆力的上述产生原因是一种随机现象,同时作用的机率较小,因此是作为一种附加力来处理。在1951年发布并施行的《铁路桥涵设计规程》中,对此问题规定为:“列车之横向摇摆 相似文献