中南部重载铁路通道实现首架

2011年7月4日10时,中南部重载铁路通道在中国中铁七局集团有限公司管段硝河中桥首架成功,标志着该通道全线进入铺轨架梁阶段。     

杭州警用车进入3G时代

5月6日,浙江杭州公安首批17辆移动信息采集车驶上了杭城的大街小巷。这种集采集信息、查询比对、甄别嫌疑和现场巡逻指挥于一体的新型警用车,将被布置在全城的治安复杂部位。该移动信息采集车上有摄像头、二代证阅读     

高速铁路900 t箱梁架梁过程中桥墩沉降监测

以京沪高速铁路土建四标的淮河特大桥为例,对高速铁路桥梁在架梁过程中的桥墩沉降监测情况进行了分析总结,总结出了荷载与沉降的关系式。     

《移动电源与车辆》投稿、征订启示

《移动电源与车辆》1970年创刊，是内燃机电站和军改车行业惟一具有行业特色，集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全文入编《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》，国内公开发行。     

移动办公室试驾安凯9m商务客车

每次造访安凯试车总是让人留恋忘返，其环保、畅销的客车尽收眼底，此次试驾的则是安凯最豪华的高端商务客车尊荣AK9。说实话，第一时间见到试驾车型的外观，其朴实的造型、硕大的身躯并没有什么夺人眼球之处，但是当你进入车内，瞬间就会被其豪华的配置所吸引，看来“最豪华”并非浪得虚名，安凯凭借着这款明星车型足以打破豪华商务客车市场的平静。     

轮轨摩擦温升有限元分析

基于有限元法和移动热源法,建立了轮轨摩擦非稳态传热计算模型,分析了车轮全滑动工况下三维模型和二维模型计算结果的异同,以及轮载、摩擦系数和相对滑动速度对钢轨摩擦温升的影响.结果表明,二维模型能模拟轮轨摩擦过程中钢轨纵截面温度变化规律;三维模型不仅能模拟钢轨纵截面温度变化规律,而且能模拟摩擦热的横向分布规律.车轮滑动过程中,摩擦热在轨面上引起的热影响区宽度在接触斑横向宽度范围内;接触斑中心处热影响层最厚,越靠近横向两侧,热影响层越薄.轮重不仅影响钢轨表面最高摩擦温升,而且影响热影响区域的大小;相对滑动速度越大,热影响层深度和宽度分别变浅和变宽;摩擦系数越大,热影响区越大.     

10kV智能化高压移动发电车设计

以10 kV高压发电机组为电源,通过总体结构、降噪设计,构成可以移动的10 kV高压发电站,直接面向市电10 kV配电线路,配备完善的智能化控制系统,使发电车既可单独运行也可与市电并网运行,确保供电的可靠性。     

考虑横梁刚度的横向分布系数计算

介绍一种考虑横梁刚度的荷载横向分布系数的计算方法，使荷载的横向分布较刚性横梁性更接近桥梁的实际工作情况。     

京沪高铁大胜关跨江大桥开始架梁

2008年10月13日，京沪高速铁路南京大胜关特大跨江大桥的桥面钢梁开始进行架设。 南京大胜关大桥是京沪高速铁路最大的一座跨江大桥，自2006年7月开工建设以来，已累计完成主桥墩11个，南、北两岸引桥桥墩分别为24个、35个，目前主桥的5号、6号、9号、10号桥墩均已完成钢梁的架设，南北引桥分段开始对简支梁和连续梁的混凝土浇筑，3300人不分昼夜奋战在大桥建设第一线，预计在2009年11月30日前可完成全部桥梁的架设。     

新一代易华录移动警务系统

由北京易华录信息技术股份有限公司（简称“易华录”）研发的移动警务系统近日闪耀面世。易华录运用在智能交通领域的多年经验，经过与一线警员的大量研究探讨，独创性地开发出了一系列面向于交警的移动警务应用，并实现了移动警务系统与智能交通指挥平台的完美融合，代表了新一代移动警务系统的发展方向。