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571.
道床横向阻力测试值修正的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。 相似文献
572.
天津—滨海新区轻轨线路需横跨京山铁路,跨线桥主跨为1孔50m钢—混结合梁,钢梁部分2240kN,经比选采用“双机抬吊法”架设钢梁。文章介绍方案选择、设备选型、施工准备及架梁工艺等。 相似文献
573.
作为移动电站家族的一员,汽车自发电系统已在军用工程车中广泛应用。本文阐述了自发电系统发展过程,现状,特点和自发电系统的组成及工作原理,论述了今后改进和提高自发电系统的措施。 相似文献
574.
列车移动补票系统研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对铁路列车车上补票的落后现状,研究开发了适合车上作业的移动售票系统。系统由地面管理机和车上移动售票机两部分组成,地面管理部分主要实现从客票系统下载基础数据,管理客运段的车次、人员、补票机,生成补票机的补票信息,形成客运段的各类统计报表,并可将存根信息上传到客票中心,构成完整的信息共享网络。车上补票机可补售正常票、越站票、变席变座票等各类车上产生的代用票。针对补票机外出作业和系统安全性的要求,从操作系统、权限管理、存根校验、数据备份等多个角度对补票机的安全性进行了处理。 相似文献
575.
576.
尖啸噪声是轮轨接处发出的一种高频刺耳的噪声,文中对弹性车轮踏面,轮缘激励下的速度频响函数进行了理论分析,并在室内测试了弹性车轮受不同方向激励时的噪声特性,结果表明,同一测点处轮缘激励下的噪声比踏面激励下的大得多,由此认为轮轨间的横向振动是导致轮轨尖啸噪声的重要原因。 相似文献
577.
船舶主柴油机机架振动是近几年出现的一个较为突出的问题。本介绍在德国劳氏44000DWT船上采用液压横向拉撑装置的防振措施;并应用阻尼理论对液压拉撑装置及干摩擦拉撑装置的减振机理进行了探讨;简述了液压横向拉撑装置在船舶建造中的安装调试方法,并比较液压拉撑装置与干摩擦拉撑装置的减振特点。 相似文献
578.
三盛公黄河特大桥54m箱形简支梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
周长斌 《铁道标准设计通讯》2001,21(8):21-23,25
以三盛公黄河特大桥为例 ,阐述利用军用器材拼装移动支架造桥机架设 5 4m箱形简支梁的施工技术 相似文献
579.
本文简要介绍了响礁门大桥5号桥墩修复中的主要工序:钻孔灌注桩钢护筒施工、桥墩完全修复之前进行上部架梁的临时加固、原承台砼预应力孔道钻孔施工。 相似文献
580.
衡阳北站耒河大桥下承钢桁梁的拖拉架设 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍4*64m下承式钢桁梁的台后拼装、临时加固及采用以穿心式千顶为动力进行的多点纵向拖拉架设施工工艺。 相似文献