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581.
582.
结合金斗大桥现浇箱梁的工程实际,介绍了移动贝雷支架的设计、施工及应用情况,并对其技术经济进行了比较和分析. 相似文献
583.
MZ32型移动模架造桥机在秦沈客运专线的应用 总被引:8,自引:6,他引:2
秦沈客运专线小凌河特大桥主河槽 3 2m双线预应力混凝土箱梁施工采用中铁大桥局自行研制的MZ3 2型移动模架造桥机原位整孔现浇的方案 ,在铁路桥梁施工中尚属首次。简要介绍该造桥机的构造、原理、施工工艺 相似文献
584.
585.
在船舶轴系实验台上,以分别采用3叶桨,4叶亲情况下轴系横向振动进行了实验研究,结果表明:螺旋桨叶数的不同对弱阻尼轴系横振的共振转速及横振响应的频谱特性影响不大;稳定运转中,弱阻尼轴系横振的基本特点是以轴频为基频的周期性振动,并且还有较强的一阶横振固有频率分量。 相似文献
586.
针对秦沈客运专线运架梁车的特点,介绍运架梁车通过软土路基的稳定检算和基床表层厚度检算的方法及结论,并对检算中遇到的一些问题进行分析。 相似文献
587.
铁路无线列调中数话兼容的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法,数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式,证明了方案的可行性,给出了系统的具体实现方法。 相似文献
589.
590.
关于国轮在设置、使用AIS设备中存在的问题和一些思考 总被引:2,自引:0,他引:2
一.前言船舶自动识别系统(AUTOMATIC IDENTIFICATIONSISTEM以下简称AIS设备)旨在提高海上航行安全、人命安全和保护海洋环境。国际海事组织(IMO)已经要求300总吨以上的国际航行船舶在2004年12月31日前,500总吨以上的非国际航行船舶在2008年7月1日前强制安装AIS设备。中国海事局在2005年10月14日发出《关于部分沿海航行船舶安装船载自动识别系统的通知》,要求沿海航行的所有客船、500总吨以上的油船、危险化学品船、集装箱船于2006年4月30日之前配备船舶自动识别系统(AIS设备)。2006年5月1日起开始检查AIS设备的安装情况,… 相似文献