移动Agent及其在网络管理中的应用

简要介绍移动Agent和它在网络管理中的发展及其应用现状,对移动Agent互操作性、服务质量(QoS)、安全性和容错策略等关键技术进行综述,分析现有移动Agent平台,得出今后的发展趋势.     

GPRS在铁路车地信息交互中的应用

通用分组无线业务(GPRS)在我国首次应用于铁路列调,在铁路信息化快速发展的大趋势下, GPRS在铁路车地交互中的应用将是十分非常广泛的.介绍GPRS在车地交互中的应用和测试中的问题,并提出改进策略.     

大跨度刚构桥悬臂施工状态的抗风性能研究

以主跨为190m的预应力混凝土三跨连续刚构桥作为研究对象,通过气弹模型风洞试验,讨论了平等两幅迎风侧梁与背风侧梁的6分力特性,不同风向偏角对刚构桥风致响应的影响,然后,结合试验结果和数值计算,比较分析了横向连系对平等两幅梁风致响应的抑振作用,分析表明,对于由平等两幅箱梁组成的大跨度刚构桥,其悬臂施工时将两梁横向相连对减少结构的风振横向响应是十分有效而便利的。     

60kg／m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗机理探讨

分析了60kg/m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗严重的原因,并就沧州工务段提出的采用减磨护轨方法进行理论论证和试验验证。     

横向割缝减少碎石类基层裂缝的处理方法

介绍了327国道改建中,为减少和杜绝裂缝出现,采取的割缝处理的措施和方法.     

铁路简支梁桥横向振动研究

讨论了铁路多跨简支梁桥不同计算图式对横向振动分析结果的影响,计算表明,单墩计算图式对等高桥墩的长桥及柔性桥墩适用性较好;当相邻桥墩的墩高或刚度相关较大时,可仅考虑该桥墩和相邻梁跨的振动耦联;一般情况下,应考虑相邻桥墩的耦联振动影响。     

物流预测技术中的移动平均线方法

在讨论移动平均值的基础上,提出了物流预测技术中的移动平均线方法,介绍了移动平均线的构造方法,论述了不同时间跨度的移动平均线的特点,讨论了选取时间跨度所要考虑的一些主要因素,并介绍了确定不同“时期”的方法,文中结合实例对物流预测技术中的移动平均方法进行介绍,结果表明,此方法既能预测销售物流短期,中期和长期变化趋势,又能进行短期定量预测。     

空间梁拱组合体系桥梁的荷载横向分布计算

运用杆系有限元程序结合弹簧刚度矩阵,提出了空间梁拱组合体系桥梁在横向不等跨且横梁刚度沿跨度变化的荷载横向分布计算的弹性支承连续梁法,并结合一座实际桥梁的试验研究验证了这种方法的可靠性。     

箱梁横向内力分析及有关宽度

通过有限元法,分析箱梁横向内力的影响因素,提出横向力的有效宽度简便计算,方法,并用实验验证该方法具有较高的精度。     

一种基于GSM和GPS的通信监视系统

提出一种以GSM移动通信系统为基础,添加GPS接收机的通信监测系统,它能对移动载体实行监控,准确地获取移动载体的各种信息。