混凝土路面的横缝及荷载传递机理

本文从横缝的啮合及榫钉作用，假设采用的接缝模型，并进行验证，说明横缝具有一定传递荷载的功能。     

高速公路路面平整度的质量控制

从上基层平整度、沥青混合料的拌和、摊铺和碾压、横向接缝处理等五方面对路面平整度的影响进行质量控制，经实际运用达到了较好效果。     

现浇箱梁支架形式的探索

通过现浇箱梁支架的设计与施工 ,获取直接的数据 ,便于指导今后的施工。     

橡胶支座对柱墩荷载内力计算的影响

以一座单柱式钢筋混凝土空心板简支板桥为例，介绍考虑支座的影响与否，桥梁柱墩荷载内力的两种计算方法，并将两种计算成果加以分析和比较，从而说明桥梁支座的重要性，刚性的桥墩台加设橡胶支座后，不但有利于水平力的传递，还能吸收和阻滞温度等引起的墩台受力，为工程技术人员提供有价值的参考数字。     

公路粉土路堤浸水稳定性研究

研究表明，粉土具有独特的物理力学特性，饱和粉土在动力荷载作用下极易液化，严重影响路基的整体稳定性，尤其是在路基填土较高且受到动力荷载作用的情况下更为明显。这项研究成果对实际工程具有一定的参考意义。     

关于沥青路面非荷载裂缝的产生原因及预防措施

沥青路面的破坏现象是多种多样的,常见的有沉陷、纵裂、龟裂、车辙、推移、收缩破裂和老化开裂等。我们知道路面设计不周或施工原因会造成结构层强度不足,进而在轴载作用下造成路面开裂,其最初表现为纵向开裂,然后发展为网裂,这一类由荷载产生的裂缝在我国中低等级道路,以及一些超载严重的高等级公路行车道中常见。目前我国大多数高等级公路普遍采用半刚性基层,因其具有足够的强度所以荷载性裂缝不常见,相反另一类裂缝即非荷载性裂缝则普遍存在。现就沥青路面非荷载性裂缝产生原因及预防措施进行探讨。     

浅谈预防沥青路面破坏机理及建议措施

1 沥青路面病害的主要表现形式 1.1 路面唧泥现象 渗入路面中的雨水在行车荷载的作用下,顺着沥青路面空隙或裂缝被挤出路面,同时将基层甚至路基中的细料和泥粉一液浆的形式带出,这种现象是路面唧泥现象.它是路面浸水破坏的初级症状.     

大荷载试桩桩基施工介绍

以杭州钱江五桥2#试桩施工为例，介绍大荷载试桩桩基的预应力锚桩、试桩施工及检测元件的安装,同时也介绍了带载荷箱桩尖的制作施工。     

桥面系工程施工质量控制要点

国内高速公路桥面系施工中,桥面混凝土是否产生裂纹,桥面系在行车荷载的作用下是否产生早期破损,如何防止,采取什么措施,有必要和同行们进行探讨.     

两端简支正交各向异性多层圆柱壳承受一般载荷时的重傅立叶…

用重Ｆｏｕｒｉｅｒ级数展开技术推导了两端简支的正交各向异性层合板圆柱壳承受任意载荷时的解析解，此方法考虑了横向剪切变形的影响，适用于各种类型的载荷。