深基坑地下连续墙接头型式的选用

比较了三种常用的地下连续墙接头型式:接头管接头、钢筋混凝土预制桩接头和工字钢接头,并阐述了这三种接头型式在越江隧道深基坑工程中的应用。     

高速列车车体断面优化数值分析

运用通用的流体动力学软件FLUENT计算了不同车体断面在20 m/s横风作用下受到的侧向力和倾覆力矩。结果显示:通过改变车体断面的几何参数可以达到改善列车横向气动稳定性的要求。     

轨道交通高架区间桥梁结构选型的探讨

论述对占轨道交通线路长度相当大比重的高架线路区间桥梁结构型式研究的重要性。对目前轨道交通区间几种常用高架桥梁结构型式的优缺点、适用范围进行宏观分析。指出在决定高架线路区间桥梁结构型式时,要将梁部结构、梁的跨度、墩柱一并考虑,才能收到适用、经济、美观的效果。     

辽宁省高速公路沥青混凝土路面横断面几何设计有关问题的探讨

结合国内外沥青混凝土路面横断面设计，针对本省路面横断面设计的现状，提出几．黾建议，以达到抛砖引玉的作用。     

芬兰全挂汽车列车之所见——其用车理念市场化值得我们研究和学习

北欧国家芬兰,工业化、市场化程度很高,经济发展水平、人均产值、人均国土面积均居世界前列,抑或因此,其物流用车中的全挂汽车列车比例很高、与其他车型相得益彰,显示出与他国不同的用车理念。     

全站仪免棱镜测量在测绘中的应用

本文结合全站仪技术的发展,介绍了免棱镜全站仪的结构以及免棱镜全站仪测量的原理,对免棱镜反射测量的精度进行分析,并与使用棱镜测量结果进行比较,确定免棱镜反射测量在工程中的适用性。传统的全站仪测量需要棱镜的配合使用,在难于架设棱镜的工作条件下给测量带来极大不便和困难,而免棱镜测量的使用解决了这一难题,很大程度上节省了人力与时间,提高了工作效力。另外本文还介绍了免棱镜测量技术在测绘中应用的几个方面以及在具体测量中的使用方法。对一些工程状况作具体分析,详述免棱镜测量的可行性。阐述了难架设棱镜的目标的具体测量方案和有效测设措施。对有效地减少传统测量所花时间及减少工程测量中施工对测量速度影响的方案,结合在实际测量中的应用对免棱镜测量技术的一些问题进行探讨。     

陕汽混凝土搅拌车、油罐车底盘简介

简单介绍陕汽重卡各子品牌的主要结构特点及市场情况,以及奥龙、德龙F2000、德龙F3000等系列中供混凝土搅拌车、运油车等改装的专用汽车底盘的主要车型技术参数和配置,供专用汽车企业和用户参考。     

保证公路横断面设计正确性的方法研究与应用

公路路基横断面设计数量大,影响因素多,横断面设计图及其相关设计成果的正确性难以得到保证。在路线CAD软件中,通过增加错误消息和提醒消息,将横断面设计成果与基础设计数据进行关联管理,可以解决横断面设计的正确性问题,提高横断面设计及相关设计成果的设计效率和质量。该方法已在JSL-路线专家系统中实现,且应用到了多个公路项目设计中,取得了良好的效果。     

SXB45发动机型尾气取暖器在公共汽车上的应用研究

公交汽车采用何种型式的取暖器，是公交企业十分关心的问题。发动机尾气取暖是一个具有一定应用前景的新装置。本文就发动机尾气取暖器结构型式、排气背压、消声作用等方面的技术问题进行讨论。     

季节性冰冻河流航电枢纽库区破冰船设计思路

介绍了季节性冰冻河流库区破冰船的设计研发背景,通过优化选取了较适宜的船型尺度、破冰方式、结构型式和推进器。