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991.
992.
分析了102(ⅡA0型卧式液压轮由压装机不能在本厂使用的,介绍了该机新活动横梁的设计计算,展望了铁路用液压轮轴压装机的设计改进方向。 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
2005年8月,本人所在的集装箱船LH轮,船长148.5m,夏季满载13100t,主机功率10433kW(14195马力),船速17kn,当时吃水F6.3/A6.9m,由日本驶往香港途中遇到ET台风。横跨我轮进路。当时该台风经台湾岛东南部越过海峡,预报在厦门泉州附近登陆。经相对位置计算,我轮抵达台湾海峡口的时间基本也是该台风登陆时间,所以我轮决定择地抛锚,待其登陆减弱后走风尾继续南下。 相似文献
998.
999.
1000.
广州本田雅阁(ACCORD)3.0V6乘用车,其发动机具有两个上止点位置传感器(TDC1和TDC2),发动机ECM直接控制各缸上的独立点火模块点火,取消了通常采用的分电器和高压线。 相似文献