全文获取类型
收费全文 | 2390篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 1153篇 |
综合类 | 585篇 |
水路运输 | 190篇 |
铁路运输 | 422篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 22篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有2439条查询结果,搜索用时 137 毫秒
21.
道路结构基层破坏产生裂缝,基层裂缝反射至面层产生破坏,为防止基层反射裂缝对道路的使用产生的影响,国内外进行了大量的研究及比较,将结合哈尔滨市呼兰区利民大道改造工程,深入介绍橡胶沥青应力吸收层在城市道路改造中的应用。 相似文献
22.
23.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):244-245
与车辆的其他零部件一样,轮胎也有自己的使用寿命。而且由于其结构中含有大量橡胶成分,而橡胶本身又具有会老化的特点,因此轮胎的使用寿命注定不会太长。 相似文献
24.
25.
粘补法:当低压系统(压力在2.5~8兆帕之间)的橡胶软管破裂时可采用此法。先将橡胶软管破裂处擦净,在破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”或“502”胶(涂胶长度约为破裂部位的2~3倍)用胶布或帆布条采取叠压缠绕的方法在涂胶处缠绕4~5层,待粘补凝固15—20分钟后即可使用。 相似文献
26.
分析了SS3B固定重联机车联挂风挡橡胶皮脱落的原因,并提出对联挂风档的联接螺栓的螺纹涂乐泰胶及在压板与橡胶皮间涂强力粘合剂的解决措施。 相似文献
27.
28.
北京城市轨道交通西直门桥振动仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用国际大型商用软件MSC/PATRAN建立城市轨道交通系统车、线、桥动力学仿真模型。将轨道不平顺作为车/桥耦合振动的激励源。采用有限元软件MSC/DYTRAN计算耦合系统在普通板式橡胶支座和钢弹簧支座两种情形下的振动响应,并对两种情形下的振动响应进行了对比。 相似文献
29.
介绍了六连杆轮对空心轴传动装置的组成和运动特点,通过计算分析了六连杆橡胶关节的运动关系,并结合实例,给出了橡胶关节的设计参数。 相似文献
30.