制动液的四大优劣指标

辨别制动液优劣最重要的四项指标是沸点、金属腐蚀性、橡胶容胀性和低温流动性。①沸点。国家规定,制动液的沸点不得低于205℃,冰点必须达到-40℃。劣质制动液耐高温性能差,在高温条件容易气化,可形成肉眼容易观察的气泡,在制动系统管路里产生气阻,阻碍制动液流动到位;②金属腐蚀性。     

薄层抗滑磨耗层在水泥混凝土桥面铺装中的应用研究

基于室内试验开展UTPA-10砂粒式多孔沥青混合料和防水黏结层设计，研究多种环境条件下UTPA-10桥面铺装复合结构的高温稳定性、水稳定性、层间抗疲劳性能和抗反射裂缝性能等路用性能。结合试验段跟踪观测数据，评价实际使用环境下UTPA-10桥面铺装复合结构的服役性能。研究结果表明：UTPA-10桥面铺装复合结构具有良好的高温稳定性，橡胶沥青防水黏结层在浸水、冻融等环境条件下的黏结强度和抗剪切疲劳性能均优于SBS改性沥青防水黏结层和乳化沥青防水黏结层；UTPA-10桥面铺装试验段开通运营2年后，路况尤其是抗滑性能优于相邻路段。     

浅谈橡胶沥青路面施工技术与质量控制

橡胶沥青是一种高品质的黏结剂,可显著提高沥青的黏弹性、高温性能、低温开裂性能以及改善其抗老化能力和温度敏感性。将其应用于高速公路施工,对于改善路面性能有着显著的效果。结合西铜高速公路路面施工实例,对橡胶沥青路面施工技术和质量控制重点进行简要阐述,期望为同类项目监理工作提供参考。     

某皮卡车型前围透过声控制的方法探讨

白车身是汽车的重要结构之一,随着经济快速发展,消费者对车辆的使用性能要求越来越高,尤其是对乘员舱内的驾驶体验和对乘员舱内部声音要求.以某皮卡车型为研究对象,介绍前围透过声控制的方法,为后期开发皮卡车型提升NVH (Noise Vibration Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能提供设计思路.     

断级配成品橡胶沥青混合料在贵州省干线公路中的运用

主要以贵州省道307线纳雍至丰家垭口段路面大修工程为分析实例,通过对断级配成品橡胶沥青混合料配合比设计以及施工工艺的研究和分析,可为类似的橡胶沥青路面施工提供参考和积累经验。     

立足交通科技前沿 打造特色研究专业——广西道路结构与材料重点实验室建设纪实

<正>宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从2008年开始筹备培育,到2010年12月取得广西壮族自治区科技厅重点实验室培育基地认定,再到2013年11月广西道路结构与材料重点实验室(以下简称"重点实验室")正式揭牌,成为广西交通运输系统第一个也是迄今唯一的自治区级重点实验室,重点实验室走过了一条积极摸索、创新求知的建设道路,     

二十年铸造辉煌,品质成就地位 2011亚洲国际动力传动展隆重开幕 2011亚洲物流展同时盛大开幕

<正>由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、中国液压气动密封件工业协会和中国机械通用零部件工业协会联合组织的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)于2011年10月25～28日在     

解读《GB／T21482-2008船舶与海上技术充气橡胶靠球》

国家标准《船舶与海上技术——充气橡胶靠球》的发布实施有助于我国企业标准化工作的开展。文章分析了标准的内容，特别是对其关键要点进行了解读，并对标准实施中的注意事项提出了建议。     

“增达”智能型橡胶沥青洒布车

“增达”智能型橡胶沥青洒布车是在吸收国内外同类产品各项技术的基础上，结合国内施工环境开发的具有国际领先地位的高科技产品。该车在沥青罐内设有强力搅拌装置，有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；优化改进的加热系统不仅加热快速而且节能环保；喷洒系统采用特殊设计，能跟随车速变化自动控制洒布量，