全文获取类型
收费全文 | 2678篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 1440篇 |
综合类 | 589篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 420篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 215篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 27篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有2727条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
发动机悬置支承在弹性基础上的隔振特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以Audi100轿车为研究对象,视发动机悬置支承在弹性基础上,在建模计算分析时,考虑了弹性基础的作用。通过四端参数理论,重点分析了弹性基础在发动机悬置系统隔振方面的作用,得到振动传递率曲线,计算结果与试验结果基本吻合。『 相似文献
942.
Audi100轿车动力总成液压悬置结构及其特性 总被引:3,自引:0,他引:3
一、前言 汽车发展之初,动力总成直接用螺栓刚性地连接到车架上,这样动力总成振动与车架的振动和变形便在动力总成与车架之间直接传递,既严重影响汽车的乘坐舒适性,又容易引起动力总成失效。随着汽车上其他总成的不断完善,动力总成的振动逐渐显得突出。20年代初人们便开始利用橡胶悬置的减振特性来降低和吸收动力总成的振动,减少动力总成振动向车体的传递。橡胶悬置由于工艺简单,性能可靠,使用维修方便等优点,至今仍在绝大部分汽车上广泛应用。然而橡胶因受本身材料的局限性,无法在隔离动力总成振动时所要求的低动刚 相似文献
943.
发动机悬置系统动态特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某车辆发动机动力总成钢丝绳悬置系统的动态特性进行了试验研究分析。 相似文献
944.
车用橡胶减振器动态性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了车用橡胶减振器动态性能的试验方法,分析了其动态性能随动态载荷,频率,预载的变化规律,为设计选用橡胶减振器提供了参考依据。 相似文献
945.
946.
947.
橡胶粉改性沥青混合料疲劳性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于三分点加载试验研究了橡胶粉掺量、橡胶沥青用量、橡胶粉细度以及混合料级配类型对橡胶沥青混合料的疲劳性能的影响,并采用灰色理论分析了这四种影响因素对橡胶沥青混合料的疲劳性能影响的显著性。研究结果表明,随着橡胶粉掺量增加,各应力水平下的橡胶沥青混合料疲劳寿命均呈先增大后减小的变化趋势;增大橡胶沥青用量可以增加橡胶沥青混合料低应变水平下的疲劳寿命,但也会增大橡胶沥青混合料对应变变化的敏感程度;随着橡胶粉颗粒粒径的减小,橡胶沥青混合料的疲劳寿命提高;采用骨架密实结构更有利于提高橡胶沥青混合料的抗疲劳性能;橡胶粉掺量与橡胶沥青混合料疲劳性能的关联度最大。 相似文献
948.
<正>行驶里程:76000km。故障现象:除左前门电动玻璃工作正常外,其他3个车门的电动玻璃均不工作。无论是通过左前门开关控制还是通过各个门上的开关控制,均不起作用。据客户介绍,前一天发现右前门电动玻璃曾出现过失效,但后来又自己恢复正常,第二天,则出现上述故障现象。故障诊断:首先确认不是因为操作引起的故障,检查左前门电动玻璃开关上的玻璃锁开关,反复操作,其 相似文献
949.
橡胶沥青混合料高温性能的改善方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过橡胶沥青混合料级配关键筛孔通过率的设计控制,对GTME.实法与马歇尔击实法设计结果进行对比。结果表明,选择合理的设计方法,控制级配曲线关键筛孔的通过率,设计适当的矿粉含量是提高橡胶沥青混合料高温稳定性的关键。针对橡胶沥青混合料的特点,建议在具备条件时最好采用GTM压实法;并提出应根据中国实际情况.进一步研究马歇尔击实法与GTM设计法的有效结合。 相似文献
950.
史洪涛 《筑路机械与施工机械化》2009,26(10):29-29
橡胶沥青混合料在路面的应用不仅解决了废旧橡胶轮胎带来的环境问题,还大量节约了建设投资。它为解决季节性冰冻地区冰雪路面存在的一些问题找到了合理的技术途径,为使用者提供了安全、舒适、安静的环保路面,具有良好的推广应用前景。 相似文献