做强专汽产业，为市场提供优质产品

汽车产业发展涉及面广，产业链长，带动性强，而成为人们关注的一个焦点。中国汽车产业历经了几十年的发展，从无到有、从小到大。~JJ2012年已经连续四年产量连续全球第一，今年同样要取得全球第一，连续五年全球第一。     

奥升德:深入市场需求 立足创新发展

<正>奥升德(Ascend)高性能材料公司是全球最大的尼龙66树脂生产厂商,也是全球第二大的己二腈生产厂商。自2004年以来,奥升德不断加大投资力度,扩大生产规模,完善其在全球的经销网络,为全球客户提供更好的产品和服务。     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前，德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业，这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解，作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地，上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌，提供量身定制的电子／电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。     

SPEEDPLAY:推出结构极其独特的自行车脚蹬

<正>SPEEDPLAY公司改变正常的装配(脚蹬)程序:将固定件置于夹紧件部位上,而不是放在踏板上。由此,这就使得零件重量相应减轻:一副带有不锈钢脚蹬轴及夹紧件的脚蹬,重量仅为276克。但这仅是我们喜欢此种自行车脚蹬的     

政策

工信部敦促车企建召回制度工业和信息化部近日发布加强汽车产品质量建设、促进汽车产业健康发展的指导意见,明确提出总结世界汽车产业的经验和教训,企业要加强质量并建立召回制度。意见明确提出,汽车生产企业要建立汽车产品质量责任制,不断完善产品质量管理体系,改进、提高汽车产品设计、     

米其林必比登挑战赛 致力于让道路交通更安全、更高效、更环保

<正>当下,城市交通拥堵和严重的空气污染问题使得政府、行业及公众对新能源汽车的关注和绿色交通的期待与日俱增。据预估,到2050年,全球道路上行驶的汽车数量将超过20亿辆,要真正落实可持续交通的发展,依然而临政策、产业、基础设施乃至公众认识等诸多方面的挑战。正是抱着整合全行业乃至全社会的力量与资源,探索并打造一个更清洁、更安全和连接畅通的可持续交通运输的愿景,"米     

佳通轮胎:好产品更需好服务

作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。     

不要把昨天的历史变成明天的现状

在4月份召开的“中国国际锂离子电池产业高峰论坛（2011）”中，深圳恒翼能科技有限公司总经理王守模，在作题为“动力电池组制造一检测流程解决方案”演讲时，开门见山、语出惊人地提出了“昨天的历史可能就是明天的现状”的预言。其依据是，“虽然单体电池（Cell）引起的召回事件比率趋向减少，但因蓄电池包封装缺陷的原因，而导致的召回事件比率正在上升”。因此，王守模的另一个判断是“蓄电池包制造业生产过程中的主要矛盾在转变”。     

热闹的年尾，期待的年头

过去的一个月又到了年终总结的时候，而在总结自己2009年成绩的时候，也不忘为2010年做好计划，这其中多家厂家宣布继续加大在中国的投资，比如大众宣布推出“南方战略”，将在广东建厂生产全新的车系，而纵观一汽一大众和上海大众，大众品牌以及斯柯达品牌已经全面部署，那么华南大众将会生产什么车型？毫无疑问，性价比更具优势的西亚特成为了唯一选择，经济型小车也许将会成为大众未来在中国的投入重点。     

新闻

国V标准进入审批阶段或2012年下半年实施据悉,有关北京销售新车将实行国Ⅴ标准的新规定已进入审批阶段。据了解,针对即将实施的国Ⅴ标准,大多数汽车厂商已经做好技术升级准备。汽车经销商们则表示,会根据政策推出时间及时调整库存,保障车辆供应,车价也会基本保持稳定。随着新标准的提升,高排放的老旧车甚至国Ⅲ标准的老车将进一步淡出北京市场,这将极大地促进置换业务的发展。目前需要考虑的是燃油供应问题,特别是北京车主在外地的加油问题。